Забележка: Моля, вижте също материалите Глави 5.
Забележка: След изваждане на акумулатора част от оборудването на автомобила трябва да се инициализира (дистанционно управление и функция за автоматично повдигане на прозореца) и възстановяване на индивидуалните настройки (например настройките на аудио системата), - виж Гpaву "Органи за управление и оперативни техники". Двигателят може да прояви необичайни динамични характеристики през първите няколко километра пътуване (параметрите на двигателя се преконфигурират).
Внимание: Трябва да се вземат определени предпазни мерки при работа с батерията. Батерийните клетки винаги съдържат силно запалим водороден газ, така че не позволявайте открит пламък близо до батерията. Електролитът на батерията е киселинен разтвор, който може да причини сериозни наранявания, ако влезе в контакт с очите или откритите части на тялото. Освен това киселината разяжда дрехите и боите. Когато изключвате акумулатора, винаги първо изключвайте отрицателния кабел и го свързвайте последен!
1. Батерията се намира под капака (1 в илюстрациите в началото на главата) във водоустойчив корпус. За да свалите капака, плъзнете го към дясната страна на автомобила.
2. Поддръжката на батерията е важна процедура, която изисква подходящ инструмент. Преди да започнете каквато и да е процедура по поддръжка, винаги първо изключвайте двигателя и цялото електрическо оборудване, след което откачете отрицателния кабел на акумулатора.
3. Въпросните превозни средства са оборудвани с необслужваем акумулатор; използва се хидрометър (т.нар. индикатор "Magic Eye") за показване на заряда и нивото на електролита. Количеството електролит в акумулатора трябва да е достатъчно за целия експлоатационен живот на акумулатора при умерени климатични условия. Капачките липсват или са запечатани с етикети, не е необходимо да се добавя дестилирана вода.
4. В зависимост от състоянието на батерията индикаторът "Magic Eye" има съответен цвят:
- зелено - зарядът на батерията е нормален, не е необходима поддръжка на батерията;
- черен - зарядът на батерията е недостатъчен, батерията трябва да е напълно заредена;
- светложълт - нивото на електролита е недостатъчно, батерията трябва да се смени.
5. Акумулаторът трябва да се зарежда само при изключен двигател през клемите в двигателното отделение, предназначени за свързване на спомагателния акумулатор.
6. След зареждане на батерията на автомобил, който е бил паркиран за дълго време, цветът на индикатора "Magic Eye" може да остане черен, въпреки че напрежението при отворена външна верига е най-малко 12,7 V. Причината за това е разслояването на електролита поради дългото престой на автомобила. Въпреки това, такива батерии са напълно заредени и в добро работно състояние. За да се елиминира разслояването на електролита, батерията трябва да бъде извадена, обърната веднъж и поставена отново.
Забележка: За да определите правилно напрежението с отворена външна верига, трябва да изчакате поне 6 часа - след това време повърхностните заряди, които биха могли да изкривят резултата от измерването, със сигурност се елиминират.
7. Ако се използва обслужваема батерия, проверете нивото на електролита във всяка от клетките на батерията - то трябва да е между маркировките "MIN" и "MAX" на корпуса на батерията. Ако тези следи не се виждат, развийте капачката на всяка кутия и погледнете вътре - нивото на електролита трябва да достигне пластмасовото ребро. Ако е необходимо, доведете нивото на електролита до необходимата стойност поотделно за всеки буркан, като добавите дестилирана вода през затворените с тапи отвори.
Забележка: Препълването на клетките може да доведе до преливане на електролит по време на усилващо зареждане, причинявайки корозия и повреда на компонентите в близост до батерията.
8. Ако положителният полюс и скобата на кабела на батерията са оборудвани с гумен протектор, уверете се, че не е скъсан или повреден. Трябва напълно да покрива терминала.
9. Батерията трябва периодично да се проверява за повреди като пукнатини по корпуса.
10. Проверете дали гайките на скобата на кабела на батерията са здраво затегнати, за да осигурите добра електрическа връзка. Проверете всеки проводник по цялата му дължина за пукнатини и износване на изолацията и проводимата сърцевина.
11. Ако откриете признаци на корозия, които обикновено се появяват като хлабаво бяло покритие, изключете проводниците от клемите, почистете ги с телена четка и ги свържете отново. Появата на корозия може да бъде сведена до минимум чрез инсталиране на специално обработени шайби или чрез третиране на контактите с несъдържащ киселина вазелин или подходяща смазка.
12. Уверете се, че крепежните елементи на батерията са здраво затегнати. В същото време не затягайте крепежните елементи твърде плътно - вижте спецификациите към глава 5.
13. Допълнителна информация за акумулатора и за стартиране на двигателя от допълнителен източник на захранване можете да намерите в Глава 5 и в Въведение.
[Оригиналният материал се намира на уебсайта audimanual.ru]