Napomena: Također pogledajte materijale Poglavlja 5.
Napomena: Nakon odspajanja akumulatora, dio opreme vozila mora se pokrenuti (daljinski upravljač i funkcija automatskog podizanja prozora) i vratiti pojedinačne postavke (na primjer, postavke audio sustava), - vidi Gpavu "Kontrole i operativne tehnike". Motor može pokazivati neobične dinamičke karakteristike tijekom prvih nekoliko kilometara vožnje (parametri motora se rekonfiguriraju).
Oprez: Prilikom rada s baterijom potrebno je poduzeti određene mjere opreza. Baterijske ćelije uvijek sadrže lako zapaljivi plin vodik, stoga nemojte dopustiti otvoreni plamen blizu baterije. Elektrolit za bateriju je otopina kiseline koja može uzrokovati ozbiljne ozljede ako dođe u dodir s očima ili izloženim dijelovima tijela. Osim toga, kiselina nagriza odjeću i boje. Kad odspajate akumulator, uvijek prvo odspojite negativni kabel i na kraju ga ponovno spojite!
1. Baterija se nalazi ispod poklopca (1 u ilustracijama na početku poglavlja) u vodonepropusnom kućištu. Za uklanjanje poklopca, gurnite ga prema desnoj strani automobila.
2. Održavanje baterije je važan postupak koji zahtijeva odgovarajući alat. Prije početka bilo kakvog postupka održavanja, uvijek prvo isključite motor i svu električnu opremu, a zatim odvojite negativni kabel akumulatora.
3. Predmetna vozila opremljena su akumulatorom koji ne zahtijeva održavanje; hidrometar (tzv. indikator "Magic Eye") koristi se za prikaz napunjenosti i razine elektrolita. Količina elektrolita u bateriji trebala bi biti dovoljna za cijeli vijek trajanja baterije u umjerenim klimatskim uvjetima. Čepovi nedostaju ili su zapečaćeni naljepnicama, nema potrebe za dodavanjem destilirane vode.
4. Ovisno o stanju baterije, indikator "Magic Eye" ima odgovarajuću boju:
- zeleno - napunjenost baterije je normalna, nije potrebno održavanje baterije;
- crna - baterija nije dovoljno napunjena, baterija bi trebala biti potpuno napunjena;
- svijetlo žuta - razina elektrolita je nedovoljna, bateriju treba zamijeniti.
5. Akumulator treba puniti samo s ugašenim motorom preko priključaka u motornom prostoru namijenjenih za spajanje pomoćnog akumulatora.
6. Nakon punjenja akumulatora vozila koje je dugo bilo parkirano, boja pokazivača "Magic Eye" može ostati crna, iako je napon s otvorenim vanjskim strujnim krugom najmanje 12,7 V. Razlog tome je raslojavanje elektrolita zbog dugog stajanja vozila. Unatoč tome, takve baterije su potpuno napunjene i ispravne. Kako bi se uklonilo raslojavanje elektrolita, bateriju je potrebno izvaditi, jednom okrenuti i ponovno instalirati.
Napomena: Za ispravno određivanje napona s otvorenim vanjskim strujnim krugom, morate pričekati najmanje 6 sati - nakon tog vremena sigurno će se eliminirati površinski naboji koji bi mogli iskriviti rezultat mjerenja.
7. Ako se koristi baterija koja se može servisirati, provjerite razinu elektrolita u svakoj ćeliji baterije - trebala bi biti između oznaka "MIN" i "MAX" na kućištu baterije. Ako ove oznake nisu vidljive, odvrnite čep svake limenke i pogledajte unutra - razina elektrolita bi trebala dosezati plastično rebro. Po potrebi dovedite razinu elektrolita na potrebnu vrijednost posebno za svaku teglicu dodavanjem destilirane vode kroz otvore zatvorene čepovima.
Napomena: Prepunjavanje ćelija može uzrokovati prelijevanje elektrolita tijekom pojačanog punjenja, uzrokujući koroziju i oštećenje komponenti u blizini baterije.
8. Ako su pozitivni terminal i stezaljka kabela baterije opremljeni gumenom zaštitom, provjerite da nije potrgana ili oštećena. Trebao bi u potpunosti prekriti terminal.
9. Bateriju treba povremeno pregledavati zbog oštećenja kao što su pukotine na kućištu.
10. Provjerite jesu li stezne matice kabela akumulatora dobro zategnute kako bi se osigurala dobra električna veza. Provjerite svaku žicu duž cijele njezine duljine na pukotine i istrošenost izolacije i vodljive jezgre.
11. Ako pronađete bilo kakve znakove korozije, koja se obično pojavljuje kao labavi bijeli premaz, odvojite žice od stezaljki, očistite ih žičanom četkom i ponovno ih spojite. Pojava korozije može se svesti na najmanju moguću mjeru ugradnjom posebno tretiranih podložaka ili tretiranjem kontakata vazelinom bez kiseline ili prikladnim mazivom.
12. Provjerite jesu li pričvršćivači baterije dobro zategnuti. U isto vrijeme, nemojte previše zategnuti pričvrsne elemente - pogledajte Specifikacije za Poglavlje 5.
13. Dodatne informacije o bateriji i pokretanju motora iz pomoćnog izvora energije možete pronaći u 5. poglavlje i u Uvod.