Замечание: Обратитесь также к материалам Главы 5.
Замечание: После отключения батареи необходимо инициализировать часть оборудования автомобиля (дистанционное управление и автоматическая функция стеклоподъёмников) и восстановить индивидуальные настройки (например, настройки аудиосистемы), - см. Гпаву "Органы управления и приёмы эксплуатации". Двигатель может проявлять необычные динамические характеристики на протяжении нескольких первых километров пробега (происходит перенастройка параметров двигателя).
Внимание: При работе с батареей следует принимать определённые меры безопасности. В банках батареи всегда присутствует в высшей степени огнеопасный водород, поэтому не допускайте расположения около батареи открытого огня. Электролит батареи представляет собой раствор кислоты, которая при попадании в глаза или на открытые участки тела вызывает серьёзные травмы. Кроме того, кислота разъедает одежду и краски. При отключении батареи всегда первым отсоединяйте отрицательный провод, а подсоединяйте его в последнюю очередь!
1. Аккумуляторная батарея находится под крышкой (1 на иллюстрациях в начале главы) в водозащитном кожухе. Чтобы снять крышку сдвиньте её в сторону правого борта автомобиля.
2. Уход за батареей является важной процедурой, для выполнения которой требуется соответствующий инструмент. Перед началом процедуры обслуживания всегда сначала выключите двигатель и отключите все электроприборы, а затем отсоедините отрицательный провод от батареи.
3. Рассматриваемые автомобили комплектуются батареей, не требующей обслуживания, для индикации заряда и уровня электролита служит гидрометр (так называемый индикатор "Magic Eye"). Количества электролита в батарее должно хватить на весь срок службы аккумуляторной батареи при умеренных климатических условиях. Пробки отсутствуют или заклеены этикетками, добавление дистиллированной воды не требуется.
4. В зависимости от состояния батареи индикатор "Magic Eye" имеет соответствующий цвет:
- зелёный - заряд батареи в норме, обслуживание батареи не требуются;
- чёрный - заряд батареи недостаточен, следует полностью зарядить батарею;
- светло-жёлтый - уровень электролита недостаточен, следует заменить батарею.
5. Аккумуляторную батарею следует заряжать только при выключенном двигателе через клеммы в двигательном отсеке, предназначенные для подключения вспомогательной батареи.
6. После заряда батареи автомобиля, находившегося на длительной стоянке, цвет индикатора "Magic Eye" может остаться чёрным, хотя напряжение при разомкнутой внешней цепи составляет не менее 12.7 В. Причиной этого является расслоение электролита из-за длительной неподвижности автомобиля. Несмотря на это, такие батареи полностью заряжены и исправны. Чтобы устранить расслоение электролита, батарею нужно снять, один раз перевернуть и снова установить.
Замечание: Чтобы правильно определить напряжение при разомкнутой внешней цепи, нужно выждать не менее 6 часов, - по истечении этого времени наверняка устраняются поверхностные заряды, которые могли искажать результат измерения.
7. Если используется обслуживаемая батарея, проверьте уровень электролита в каждой из банок батареи - он должен находиться между отметками "MIN" и "МАХ" на корпусе батареи. Если эти метки не видны, выверните пробку каждой банки и загляните внутрь - уровень электролита должен доходить до пластикового ребра. При необходимости доведите уровень электролита до требуемого значения отдельно для каждой банки, добавив дистиллированную воду через закрытые пробками отверстия.
Замечание: Переполнение банок может привести к переливанию электролита во время ускоренной зарядки, что вызовет коррозию и повреждение ближайших к батарее компонентов.
8. Если положительная клемма и хомут провода батареи оборудованы резиновым протектором, удостоверьтесь, что он не порван и не повреждён. Он должен полностью закрывать клемму.
9. Следует периодически осматривать батарею на отсутствие таких повреждений, как трещины в корпусе.
10. Проверьте надёжность затягивания гаек хомутов проводов батареи, обеспечивающую хорошее электрическое соединение. Проверьте каждый из проводов по всей длине на наличие трещин и потёртостей изоляции и проводящей сердцевины.
11. При обнаружении следов коррозии, обычно представляющей собой рыхлый налёт белого цвета, отсоедините провода от клемм, зачистите их проволочной щёткой и снова подсоедините. Появление коррозии можно свести к минимуму путём установки специально обработанных шайб, или обработав контакты бескислотным вазелином или подходящей смазкой.
12. Удостоверьтесь, что крепёж батареи надёжно затянут. В то же время, не затягивайте крепёж слишком туго - см. Спецификации к Главе 5.
13. Дополнительную информацию о батарее и о запуске двигателя от вспомогательного источника питания можно найти соответственно в Главе 5 и во Введении.
[Информация получена с данного ресурса AUDIMANUAL]