- многократни неуспешни опити за стартиране на двигателя или оставяне на светлините включени за дълго време с неработещ двигател;
- неизправност на системата за зареждане (задвижващият ремък на алтернатора е разхлабен или счупен, електрическото окабеляване е повредено или самият алтернатор е дефектен);
- неизправност на самата батерия (нивото на електролита е спаднало или животът на батерията е изтекъл).
При извършване на стартиране на двигателя с помощта на помощ трябва да се вземат някои специални предпазни мерки:
- не трябва да се опитвате да стартирате двигателя от замръзнала батерия - първо я загрейте;
- стартирането на двигателя от допълнителен източник на захранване трябва да се извършва само когато силовият агрегат и катализаторът са студени;
- не стартирайте двигателя с помощта на зарядно устройство за усилване на батерията;
- преди да свържете допълнителната батерия, уверете се, че запалването е изключено;
- използвайте само кабели с достатъчно напречно сечение и изолирани клеми;
- уверете се, че всички потребители на електроенергия (осветителни и отоплителни уреди, чистачки и др.) бяха изключени;
- носете защитни ръкавици и очила;
- уверете се, че спомагателната батерия съответства на батерията, инсталирана в дефектното превозно средство по отношение на нейното изходно напрежение;
- ако батерия, монтирана в друго превозно средство, се използва като допълнителен източник на захранване, уверете се, че превозните средства не се допират едно до друго;
- двигателят на автомобила донор трябва да работи на празен ход;
- уверете се, че скоростната кутия е в неутрално положение;
- отстранете вентилационните капачки от изтощения акумулатор и покрийте дупките с парцал.
Свържете края на единия проводник (обикновено червени на цвят) към положителния полюс на изтощения акумулатор. Свържете другия край на този проводник към положителния извод на допълнителната батерия (вижте илюстрация 12). Единият край на втория проводник (обикновено черни на цвят) свържете към отрицателния полюс на спомагателния акумулатор или към заземителна точка (например към цилиндровия блок) автомобил донор.
12. Схема на свързване на спомагателната батерия. A - Разредена батерия;B - Допълнителна батерия.
Свържете другия край на черния проводник към надеждна заземителна точка на автомобила с изтощена батерия (не на самата батерия!). Специална гайка в двигателното отделение трябва да се използва като точка за маса.
Уверете се, че свързващите проводници не влизат в контакт с движещи се компоненти в двигателните отделения на двете превозни средства (работно колело на вентилатора, задвижващи ремъци и др.). Стартирайте двигателя на автомобила донор и го оставете да работи на високи обороти за няколко минути. Следвайте нормалната процедура за стартиране на двигателя на автомобила с изтощен акумулатор, след което го оставете да работи няколко минути на висока скорост.
Изключете кабелите в обратен ред. Не забравяйте да монтирате свалените вентилационни капаци обратно върху батерията.
[Материал, препубликуван от уебсайта: AudiManual.ru]