Warunki startu
Akumulator jest naładowany, zbiornik paliwa jest pełny, silnik jest napełniony olejem i płynem chłodzącym.
Jeżeli układ paliwowy został zdemontowany, aby paliwo mogło dotrzeć do gaźnika, konieczne jest uruchomienie silnika za pomocą rozrusznika
Po uruchomieniu silnika mogą pojawić się zapachy i dym pochodzące z palącego się smaru. Sprawdź silnik pod kątem wycieków wody lub oleju, a także obszar, w którym rura wydechowa łączy się z kolektorem. W razie konieczności dokręć śruby.
Po osiągnięciu normalnej temperatury roboczej należy wyregulować obroty biegu jałowego i sprawdzić kąt wyprzedzenia zapłonu.
Po zatrzymaniu silnika dokręć śruby głowicy cylindrów.
Po jeździe próbnej należy sprawdzić, czy zapłon jest ustawiony prawidłowo. Przy montażu nowych łożysk i tłoków należy przez pierwsze 300 km jechać z niską prędkością, nie przeciążając silnika.
Szczególną uwagę należy zwrócić na sprawdzenie poziomu płynu w skrzyni biegów w modelach ze skrzynią automatyczną.