Termostat (Audi 100 C4)

Mówiąc prościej, termostat decyduje, czy płyn chłodzący będzie krążył, czy nie. Określa ona, czy chłodziwo powinno przepływać przez obwód mały czy duży (zobacz także o tym na początku tego rozdziału).

Termostat oczywiście kontroluje przepływ środka chłodzącego w zależności od jego temperatury. Odbywa się to za pomocą tulei wypełnionej specjalnym woskiem i przymocowanej do niej płytki zaworowej. Gdy chłodziwo jest podgrzewane, wosk topi się, rozszerza i otwiera płytkę zaworową. W miarę jak temperatura płynu chłodzącego wzrasta, termostat pozwala na przedostawanie się coraz większej ilości zimnej wody z chłodnicy. Jeżeli natomiast temperatura robocza spadnie, to sprężyna w termostacie ponownie dociska płytkę zaworu do pozycji "zamkniętej" ("Zu"), zamykając tym samym dostęp zimnej wody aż do momentu osiągnięcia temperatury roboczej.