Odprowadź trochę płynu chłodzącego ze zbiornika wyrównawczego do areometru.
Areometr zanurza się na różne głębokości, zależnie od ciężaru właściwego cieczy.
Skala pokazuje do jakiej temperatury ochrona przed zamarzaniem jest wystarczająca.
Niektóre urządzenia do badania odporności na mróz są wyposażone w strzałkę wskazującą stopień odporności na mróz.
Kontrola stężenia środka przeciwzamrożeniowego
W większości przypadków okazuje się, że stężenie czynnika chłodzącego nie jest już wystarczające. Musisz dodać trochę środka zapobiegającego zamarzaniu; około ¼ l na każde 10°C poniżej normy.
Zdejmij dolną osłonę komory silnika (rozdział "Elementy ciała").
Umieść pojemnik pod samochodem.
Otwórz korek spustowy znajdujący się na spodzie chłodnicy lub zdejmij dolną rurę chłodnicy.
Jeśli temperatura płynu chłodzącego jest wysoka, zachowaj ostrożność!
Spuść 1-2 litry płynu chłodzącego.
Ponownie zamontuj rurkę lub dokręć korek bez naciskania.
Dodaj odpowiednią ilość nierozcieńczonego płynu niezamarzającego i uzupełnij zebranym płynem chłodzącym ze zbiornika.
(Pełna wersja jest opublikowana w zasobie AUDIMANUAL)