Spis treści: Demontaż dolnej osłony komory silnika ↓ Demontaż osłony chłodnicy ↓ Demontaż paska pod reflektorami ↓
Demontaż dolnej osłony komory silnika
Dolna osłona komory silnika przyczynia się do uzyskania dobrego współczynnika aerodynamicznego nadwozia Audi, a także do tłumienia hałasu. Niestety, w celu wykonania naprawy silnika konieczne jest jego zdemontowanie.
Lewa: Wspornik zderzaka (1) jest przymocowany dwoma śrubami (strzałki) do elementu bocznego (2) nadwozia. Ten uchwyt można przesuwać w górę lub w dół, aby dostosować wysokość.
Po prawej: Zderzak (3) został zdemontowany z samochodu. Teraz możesz wyraźnie zobaczyć położenie obu nawiasów (1 i 2).
Podnieś samochód od przodu i zabezpiecz go.
Po prawej i lewej stronie nadkoli odkręć dwie plastikowe śruby w lewo o 90° (zamek obrotowy).
Na tylnej krawędzi osłony pod silnikiem należy za pomocą śrubokręta obrócić trzy blokady obrotowe o 90° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (w lewo).
Zawieś listwę z przodu na uchwycie zderzaka.
Listwa jest skierowana do tyłu.
Podczas montażu ostrożnie wsuń listwę w elementy mocujące na dole krawędzi zderzaka. Następnie wzmocnij boki.
Łatwiej jest wykonać tę pracę razem.
Demontaż osłony chłodnicy
Otwórz maskę.
Odkręć trzy śruby sześciokątne znajdujące się u dołu i u góry tylnej części osłony chłodnicy.
Zdejmij zaciski sprężynowe spod górnych śrub i zdejmij osłonę chłodnicy.
Montaż: Umieść zaciski sprężynowe wzdłuż górnej krawędzi i lekko dokręć śruby (6 Nm). Włóż osłonę chłodnicy do otworu montażowego.
Dokręć śruby na dolnej krawędzi (6 Nm).
Demontaż paska pod reflektorami
Otwórz maskę.
Odkręć śrubę krzyżakową znajdującą się wewnątrz drążka.
Ostrożnie odsuń zewnętrzną stronę paska od elementów mocujących na bok – pasek zostanie wsunięty tylko w tym miejscu.
W pojazdach z układem spryskiwaczy reflektorów należy ręcznie wymontować teleskopy dysz i odłączyć powłokę lakierniczą dysz od zacisków sprężynowych. Na koniec wyjmij pręt z rurki natryskowej.
(Oryginalny artykuł jest dostępny w zasobie online AudiManual.ru)