Nakaz wykonania
1. Podłącz do napędu pneumatycznego (patrz Części gaźnika 2E2) manometru próżniowego i pompy próżniowej i wytworzyć podciśnienie o wartości 50 mbar w napędzie pneumatycznym. Jeżeli w ciągu 2 minut nie nastąpi spadek, napęd pneumatyczny zostaje uszczelniony.
2. Otwórz całkowicie przepustnicę pierwszej komory, utrzymując podciśnienie 50 mbar w napędzie pneumatycznym przepustnicy drugiej komory. Przepustnica drugiej komory powinna być całkowicie otwarta. Jeżeli przepustnica drugiej komory nie otwiera się lub nie otwiera się całkowicie, oznacza to, że napęd pneumatyczny zaworu jest uszkodzony i należy go wymienić.
[Informacje uzyskane z tego zasobu AUDIMANUAL]