Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Kolumna kierownicza
- 1 - nakładka dekoracyjna;
- 2 - kierownica;
- 3 - orzech;
- 4 - orzech;
- 5 - blok z przewodami;
- 6 - podkładka;
- 7 - wiosna;
- 8 - łożysko;
- 9 - przełączniki kolumny kierowniczej;
- 10 - rura;
- 11 - wspornik kolumny kierowniczej;
- 12 - górny wał kierowniczy;
- 13 - tuleja;
- 14 - tuleja plastikowa;
- 15 - dolny wał kolumny kierowniczej;
- 16 - zacisk;
- 17, 18, 21 - śruby;
- 19 - wspornik;
- 20 - wyłącznik zapłonu z zabezpieczeniem antykradzieżowym
Ostrzeżenie: W pojazdach wyposażonych w poduszkę powietrzną kierownicę może demontować wyłącznie pracownik stacji obsługi.
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Ustaw przednie koła w pozycji, w której pojazd porusza się prosto.
3. Zdejmij listwę dekoracyjną i odłącz od niej złącze z przewodami włącznika klaksonu.
4. Zaznacz względne położenie kierownicy i wału kolumny kierowniczej.
5. Odkręć nakrętkę mocującą kierownicę, aż jej koniec zrówna się z końcem wału kolumny kierowniczej.
6. Potrząsając szprychami, pociągnij kierownicę do siebie z dużą siłą, tak aby wypadła z wielowypustów wału kierowniczego. Na koniec poluzuj nakrętkę i zdejmij podkładkę oraz kierownicę.
Instalacja
1. Przed montażem należy sprawdzić, czy przednie koła znajdują się w pozycji jazdy na wprost, a dźwignia kierunkowskazów jest w położeniu neutralnym. W tym przypadku dźwignia przełącznika kierunkowskazów musi być skierowana w lewo.
2. Zamontuj kierownicę na wale zgodnie z wcześniej wykonanym oznaczeniem.
3. Zamontuj podkładkę i dokręć nakrętkę mocującą momentem 40 N·m (4,0 kgf·m).
4. Włóż styk węglowy z przewodem do piasty kierownicy.
5. Podłącz złącze przewodem do listwy ozdobnej i zamontuj listwę na kierownicy.
6. Sprawdź odległość od osłony kierownicy do osłony przełączników kolumny kierownicy, która powinna wynosić 3 mm. Jeżeli odległość ta różni się od podanej, należy poluzować mocowanie przełączników kolumny kierowniczej poprzez otwór znajdujący się w dolnej części obudowy przełączników kolumny kierowniczej. Ustaw wymaganą odległość i zablokuj przełączniki kolumny kierowniczej.
7. Skorzystaj z jazdy próbnej. Podczas jazdy samochodem po linii prostej ramiona kierownicy powinny znajdować się w położeniu poziomym. W przeciwnym wypadku należy zdemontować kierownicę i zamontować ją ponownie.