Spis treści: Urządzenie do ogrzewania kolektora… ↓ Zawór elektromagnetyczny regulacji… ↓ Sterowanie urządzeniem grzewczym… ↓ Sterowanie sprężyną bimetaliczną… ↓ Zawór pneumatyczny z przekaźnikiem… ↓
Silnik modelu "DS" wyposażony był w gaźnik emulsyjny Pierburg 2E2, dwukomorowy, z sekwencyjnym otwieraniem przepustnic.
Gaźnik posiada dwa główne układy dozujące komory 1 i 2, układ biegu jałowego komory 1 z układem przejściowym, układ przejściowy komory 2, ekonomizer trybów pracy, ekonomizer, pompę przyspieszającą membranową, automatyczne urządzenie do rozruchu i podgrzewania typu mieszanego, w którym zastosowano sprężynę bimetaliczną z ogrzewaniem elektrycznym i cyrkulacją ogrzanej cieczy z układu chłodzenia silnika, a także pneumatyczny napęd przepustnicy powietrza i urządzenie do elektrycznego podgrzewania kolektora dolotowego. Gaźnik posiada napęd pneumatyczny dla przepustnicy komory 1, która steruje jej ruchem w trybie biegu jałowego i wymuszonego biegu jałowego, a także napęd pneumatyczny dla przepustnicy komory 2. W kodzie wymuszonego biegu jałowego aktywowany jest ekonomizer wymuszonego biegu jałowego.
numer gaźnika wg katalogu Audi - samochody z manualną skrzynią biegów: 026 129 015; samochody z automatyczną skrzynią biegów: 026 129 015A.
Urządzenie do ogrzewania kolektora dolotowego
Pobór prądu mierzony w pojeździe. Odp.: 20-30. Rezystancja nominalna w temp. 20°C, Ohm: 0,25-0,50.
Zawór elektromagnetyczny regulacji prędkości biegu jałowego
Rezystancja uzwojenia. Om: 30-40.
Częstotliwość obrotów wału korbowego odpowiadająca aktywacji zaworów, obr/min 1200.
Czujnik temperatury płynu chłodzącego czterowtykowy (zamontowany po lewej stronie głowicy cylindra).
Sterowanie urządzeniem grzewczym kolektora dolotowego
Temperatura zamknięcia styku mierzona między wtyczkami "+" i "R",°C: < 55.
Temperatura otwarcia styków mierzona pomiędzy wtyczkami "+" i "R".°C: > 65.
Sterowanie sprężyną bimetaliczną automatycznego rozrusznika i ogrzewania
Temperatura otwarcia styków mierzona pomiędzy wtyczkami "+" i "C",°C: < 33.
Temperatura zamknięcia styku mierzona pomiędzy wtyczkami "+" i "C",°C: > 42.
Zawór pneumatyczny z przekaźnikiem czasowym termicznym
Nominalna rezystancja w temperaturze 20-33°C, Ohm: 6,0±1,2.
Temperatura,°C: otwarcie zaworu: poniżej "plus" 4; zamknięcie zaworu: powyżej "plus" 15.
Dane kalibracyjne dla gaźnika Pierburg 2E2
Ten artykuł był wcześniej opublikowany w zasobie: Audimanual.ru