Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизел)

Карбуратор Pierburg 2E2 — техничке спецификације (Audi 100 C3)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C3 (1982-1990, бензин)
  • 4-цилиндрични мотор
  • Систем за напајање
  • Карбуратор Pierburg 2E2 — техничке спецификације
            0
Садржај: Уређај за грејање усисног колектора ↓ Електромагнетни вентил за контролу… ↓ Контрола уређаја за грејање усисне… ↓ Контрола биметалне опруге… ↓ Пнеуматски вентил са термичким… ↓
На мотору модела "DS" Постављен је карбуратор Pierburg 2Е2 тип емулзије, двокоморни, са узастопним отварањем пригушних вентила.

Карбуратор има два главна мерна система 1. и 2. коморе, систем празног хода 1. коморе са прелазним системом, прелазни систем 2. коморе, економизатор режима снаге, економајзер, мембранску акцелераторску пумпу, аутоматски уређај за паљење и загревање топлоте од течне опруге са топлотном струјом циркулације са биметром систем хлађења, а користе се пнеуматски погон ваздушне клапне и уређај за електрично загревање усисне гране. Карбуратор има пнеуматски погон за пригушни вентил 1. коморе, који контролише његово кретање у режиму празног хода и принудног празног хода, као и пнеуматски погон за вентил за гас 2. коморе. У коду принудног мировања активира се економајзер принудног мировања.

број карбуратора према каталогу компаније Audi-аутомобили са ручним мењачем: 026 129 015; аутомобили са аутоматским мењачем: 026 129 015А.

Уређај за грејање усисног колектора



Потрошња струје када се мери на возилу. О: 20-30. Номинални отпор на 20°Ц, Охм: 0,25-0,50.

Електромагнетни вентил за контролу брзине у празном ходу



Отпор намотаја. Охм: 30-40.

Фреквенција ротације радилице која одговара активирању вентила, рпм 1200.

Сензор температуре расхладне течности са четири утикача (монтиран на левој страни главе цилиндра).



Контрола уређаја за грејање усисне гране



Температура затварања контакта када се мери између утикача "+" и "Р",°Ц: < 55.

Температура отварања контакта када се мери између утикача "+" и "Р".°Ц: > 65.

Контрола биметалне опруге аутоматског стартера и грејања



Температура отварања контакта када се мери између утикача "+" и "Ц",°Ц: < 33.

Температура затварања контакта када се мери између утикача "+" и "Ц",°Ц: > 42.

Пнеуматски вентил са термичким временским релејем



Номинални отпор на температури 20-33°Ц, Охм: 6,0±1,2.

Температура,°Ц: отварање вентила: испод "плус" 4; затварање вентила: изнад "плус" 15.

Подаци о калибрацији карбуратора Pierburg 2Е2



Подаци о калибрацији карбуратора Pierburg 2Е2


[Оригинална верзија се налази на порталу «AUDIMANUAL.RU»]
Чланак је проверио ауто стручњак Максим Рибаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 100 C3: Систем за напајање
Следећи чланци

Карбуратор Pierburg 1B3 — техничке спецификације
Систем напајања — техничке карактеристике
Карбуратор Keihin 26-30 DC — техничке спецификације
Провера потисног притиска пумпе за гориво
Карбуратор Pierburg 1B3 — принцип рада
Провера и подешавање карбуратора Pierburg 1B3


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Техничке карактеристике карбуратора Pierburg 2Е2 Audi 80 Б2 (1979-1986)
Спецификације мотора Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Спецификације и техничке карактеристике Audi A4 Б7 (2004-2008)
Техничке спецификације Audi A6 С4 (1994-1997)
Спецификације мотора Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 26 + 30 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем паљења
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Поправка каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Филтер ваздуха
  • Систем убризгавања Mono-Motronic
  • Систем убризгавања Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Дизел мотор
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем напајања (дизел)
  • Транзисторная систем паљења
  • Електронски систем за паљење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Механизам пребацивања КП 016
  • Аутоматски мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање и експлоатација
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 5-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило и вратила
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Аутомобилске поправке
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Мотор повучен
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Покретање и пуњење
  • Предпусковой грејање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.