2. Wyjmij odpowiednie urządzenie, komponent lub płytkę drukowaną, odnosząc się do rysunków 12.10, 12.11 i 12.12.
3. Do sprawdzenia wielu urządzeń wymagane jest użycie testera Audi, ale poniższe czynności można wykonać bez użycia specjalistycznego sprzętu.
4. Aby sprawdzić stabilizator napięcia, podłącz okablowanie urządzenia i przywróć połączenie ujemnego zacisku akumulatora.
5. Podłącz woltomierz pomiędzy zacisk dodatni regulatora napięcia a masę (rysunek 12.13) (zdjęcie). Włącz zapłon, woltomierz powinien wskazywać napięcie zbliżone do napięcia akumulatora. Jeżeli nie, sprawdź, czy nie doszło do uszkodzenia okablowania zasilającego stabilizator.
6. Sprawdź napięcie wyjściowe stabilizatora podłączając woltomierz pomiędzy złącze 3 (wynik pozytywny) i 1 (masa), jak pokazano na rysunek 12.14. Przy włączonym zapłonie napięcie powinno wynosić 9,75–10,25 V. W przeciwnym razie należy wymienić regulator napięcia. Po zakończeniu kontroli wyłącz zapłon.
7. Dokładność wskaźnika paliwa można sprawdzić w następujący sposób. Usuń całe paliwo ze zbiornika, a następnie wlej dokładnie 12,0 litrów paliwa.
8. Włącz zapłon, odczekaj dwie minuty, aż wskazania przyrządu pomiarowego się ustabilizują. Następnie strzałka powinna ustawić się na wysokości górnej krawędzi czerwonej strefy rezerwowej. W razie konieczności należy przekręcić śrubę regulacyjną znajdującą się pod wskaźnikiem, aby skorygować odczyt.
9. Montaż deski rozdzielczej odbywa się w odwrotnej kolejności.
