Блокиране на скоростта на празен ход (jN двигател)
1. Бъдете напътствани Глава 24.
Ламбда контрол (jN двигател)
2. При нормална работна температура на двигателя, свържете анализатора на отработените газове с измервателната тръба.
3. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход поне две минути.
4. Измерете съдържанието на CO, след това затегнете маркуча 2, показан на фиг. 3.36. Съдържанието на CO трябва да се увеличи за кратко и след това да намалее. Ако не, изключете кабелите на ламбда сондата и заземете скобата на зеления проводник за приблизително двадесет секунди. Ако съдържанието на CO сега се промени, ламбда сондата е повредена.
Ламбда контрол (pS двигател)
5. Бъдете напътствани Глава 27, параграфи 2-4.
Обогатяване със студено ускоряване
6. Свържете мултиметъра към регулатора на диференциалното налягане.
7. Изключете окабеляването от сензора за по-ниска температура.
8. Отстранете коляното за всмукване на въздух от измервателя на въздушния поток.
9. Включете запалването. Токът в управляващата верига трябва да бъде 80-100 mA.
10. Повдигнете пластината за измерване на въздушния поток. Токът в управляващата верига трябва за кратко да се увеличи с повече от 100 mA.
Обогатяване на рестартиране и загряване
11. Изключете проводника с високо напрежение от бобината на запалването и го заземете.
12. Свържете мултиметъра към регулатора на диференциалното налягане.
13. Изключете окабеляването от сензора за по-ниска температура.
14. Включете стартера за около две секунди, след което оставете запалването включено. Токът в управляващата верига трябва да се повиши до 120 mA в рамките на 30-60 секунди, след което в рамките на 20-50 секунди трябва да спадне до 80-100 mA.
Клапан за студен старт и превключвател за режим на впръскване на гориво
15. Бъдете напътствани Глава 24, параграфи 10-18.
Допълнителен пневматичен клапан
16. Бъдете напътствани Глава 24, параграфи 29-35.
Основен монтаж на дроселовата клапа
17. Бъдете напътствани Глава 24, параграфи 39-41.
Коментари на посетители