Blokovanie voľnobežných otáčok (motor JN)
1. Nechajte sa viesť Kapitola 24.
Lambda regulácia (motor JN)
2. Na motore pri normálnej prevádzkovej teplote pripojte analyzátor výfukových plynov s meracou trubicou.
3. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh aspoň dve minúty.
4. Odmerajte obsah CO, potom upnite hadicu 2 znázornenú na obr. 3.36. Obsah CO by sa mal krátko zvýšiť a potom znížiť. Ak nie, odpojte vodiče lambda sondy a uzemnite zelenú svorku vodiča na približne dvadsať sekúnd. Ak sa teraz mení obsah CO, lambda sonda je chybná.
Lambda regulácia (PS motor)
5. Nechajte sa viesť Kapitola 27, odseky 2-4.
Obohacujúce zrýchlenie za studena
6. Pripojte multimeter k regulátoru diferenčného tlaku.
7. Odpojte vedenie od spodného snímača teploty.
8. Odstráňte koleno nasávania vzduchu z merača prietoku vzduchu.
9. Zapnite zapaľovanie. Prúd v riadiacom obvode musí byť 80-100 mA.
10. Zdvihnite dosku merača prietoku vzduchu. Prúd v riadiacom obvode by sa mal krátkodobo zvýšiť o viac ako 100 mA.
Reštart a zahriatie obohatenia
11. Odpojte vysokonapäťový vodič od zapaľovacej cievky a uzemnite ho.
12. Pripojte multimeter k regulátoru diferenčného tlaku.
13. Odpojte vedenie od spodného snímača teploty.
14. Zapnite štartér približne na dve sekundy, potom nechajte zapaľovanie zapnuté. Prúd v riadiacom obvode by mal stúpnuť na 120 mA do 30-60 sekúnd, potom do 20-50 sekúnd by mal klesnúť na 80-100 mA.
Ventil studeného štartu a spínač štartovania paliva
15. Nechajte sa viesť Kapitola 24, odseky 10-18.
Pomocný pneumatický ventil
16. Nechajte sa viesť Kapitola 24, odseky 29-35.
Základné nastavenie plynu
17. Nechajte sa viesť Kapitola 24, odseky 39-41.
Komentáre návštevníkov