Съдържание: КЪМ №6 ↓ Данни за корекция ↓
КЪМ №6
Времето за запалване всъщност не може да се загуби в електронно управляваните системи за запалване на Audi-100. Сервизът също така проверява момента на запалване като част от теста за оборотите на празен ход и теста за токсичност на отработените газове. За да направите това, първо трябва да направите заявка в паметта за грешки. След това блокът за управление на системата за запалване трябва да бъде приведен в основната настройка. Това също се прави от четеца на паметта за грешки. Няма смисъл сами да регулирате настройката на запалването, ако паметта за грешки не е била запитана предварително. Тъй като нашите управляващи блокове са самообучаващи се, те могат да направят необходимите корекции на настройката на запалването, например, ако няма сигнал от един от сензорите. Преди да промените каквото и да било в системата за запалване, трябва да сте сигурни, че системата за запалване не е била повредена от някаква повреда в системата.
Горното се отнася за така наречената основна настройка с четеца на паметта за грешки VAG 1551, докато управляващият блок не бъде приведен до основната настройка, не могат да бъдат направени правилни настройки. Ето защо трябва да се свържете със сервиз на Audi. Там ще извършват контрол по посочените по-долу показатели.
Данни за корекция
Таблицата показва една тестова и една зададена стойност на регулиране на запалването, което трябва да се разбира по следния начин: при експресен контрол се използва по-големият толеранс на тестовата стойност. Ако във всеки случай е необходима настройка, тя трябва да се извърши старателно, възможно най-близо до зададената стойност.
* няма данни
Съвет: Превключвателят за оборотите на празен ход и сензорът за детонация влияят на времето за запалване на превозни средства с подходящо оборудване. Дефектен сензор за детонация може да се разпознае по факта, че времето за запалване се забавя с поне 10° след кратко натискане на педала на газта.
[Прочетете оригиналния източник на уебсайта «AudiManual»]