STK č.6
Okamih vznietenia v elektronicky riadených zapaľovacích systémoch Audi-100 sa v skutočnosti nemôže stratiť. Dielňa kontroluje aj systém zapaľovania v rámci testu voľnobehu a testu toxicity výfukových plynov. Aby ste to dosiahli, musíte najprv interogovať pamäť chybového disku. Potom musí byť riadiaca jednotka zapaľovacieho systému privedená do hlavnej inštalácie. Robí to aj čítačka pamäte porúch. Nemá zmysel opravovať inštaláciu zapaľovania sami, ak predtým nebola interogovaná pamäť porúch. Keďže sú naše riadiace jednotky samoučiace, dokážu vykonať potrebnú korekciu nastavenia zapaľovania, napríklad ak z jedného zo snímačov neprichádza signál. Pred výmenou čohokoľvek v inštalácii zapaľovania sa musíte uistiť, že inštalácia zapaľovania nebola pokazená nejakou poruchou v systéme.
Uvedené platí pre takzvané základné nastavenie s čítačkou pamäte porúch VAG 1551. Pokiaľ nie je riadiaca jednotka uvedená do základného nastavenia, nie je možné vykonať správne nastavenia. Preto je potrebné kontaktovať servis Audi. Budú monitorované podľa nižšie uvedených ukazovateľov.
Údaje o úprave
V tabuľke je uvedený jeden testovací a jeden nastavený indikátor nastavenia zapaľovania, čo treba chápať nasledovne: pri expresnej kontrole sa riadia väčšou toleranciou indikátora testu. Ak je v každom prípade potrebné nastavenie, malo by sa to urobiť dôkladne, čo najbližšie k nastavenej hodnote.
* žiadne dáta
Tip: Spínač svetiel pri voľnobehu a snímač klepania ovplyvňujú načasovanie zapaľovania vozidla s príslušným vybavením. Chybný snímač klepania spoznáte podľa toho, že po krátkom stlačení plynového pedálu je načasovanie zapaľovania minimálne o 10°oneskorené.
Komentáre návštevníkov