Cuprins: LA #6 ↓ Date de ajustare ↓
LA #6
Timpul de aprindere, de fapt, nu poate fi pierdut în sistemele de aprindere controlate electronic ale Audi-100. Atelierul verifică, de asemenea, momentul aprinderii ca parte a testului de turație în gol și a testului de toxicitate a gazelor de eșapament. Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să interogați memoria de erori. Apoi unitatea de control a sistemului de aprindere trebuie adusă la setarea de bază. Acest lucru este realizat și de cititorul de memorie de erori. Nu are rost să reglați singur setarea aprinderii dacă memoria defecțiunilor nu a fost interogată în prealabil. Deoarece unitățile noastre de comandă sunt cu auto-învățare, ele pot face ajustările necesare la setarea aprinderii, de exemplu, dacă nu există niciun semnal de la unul dintre senzori. Înainte de a schimba ceva în sistemul de aprindere, trebuie să vă asigurați că sistemul de aprindere nu a fost deteriorat de o defecțiune a sistemului.
Cele de mai sus se aplică așa-numitei reglaje de bază cu cititorul de memorie de defecțiuni VAG 1551 Până când unitatea de control nu este adusă la setarea de bază, nu pot fi efectuate ajustări corecte. Acesta este motivul pentru care trebuie să contactați un atelier Audi. Acolo vor efectua controlul conform indicatorilor enumerați mai jos.
Date de ajustare
Tabelul prezintă o valoare de reglare a aprinderii de test și o valoare setată, care trebuie înțeleasă după cum urmează: în timpul controlului expres, se utilizează toleranța mai mare a valorii de testare. Dacă în orice caz este necesară o ajustare, aceasta trebuie făcută cu atenție, cât mai aproape de valoarea setată.
* fara date
Sugestie: Comutatorul de ralanti și senzorul de detonare afectează sincronizarea aprinderii la vehiculele cu echipament adecvat. Un senzor de detonare defect poate fi identificat prin faptul că momentul aprinderii este întârziat cu cel puțin 10° după apăsarea scurtă a pedalei de accelerație.