Стартер Bosch 0.95 kW
- 1 - гайка;
- 2 - опорна плоча;
- 3 - винт;
- 4 - капак;
- 5 - уплътнение;
- 6 - задържащ пръстен;
- 7 - шайба;
- 8 - опъващ болт;
- 9 - лагер;
- 10 - капак от страната на колектора;
- 11 - четкодържач;
- 12 - тяло;
- 13 - гайка;
- 14 - теглително реле;
- 15 - уплътнение;
- 16 - задвижващ лост;
- 17 - страничен капак на задвижването;
- 18 - болт;
- 19 - задържащ пръстен;
- 20 - задържащ пръстен;
- 21 - задвижване на стартера;
- 22 - болт;
- 23 - котва
Стартер Bosch 1.1 kW
- 1 - винт;
- 2 - капак;
- 3 - шайба;
- 4 - задържащ пръстен;
- 5 - втулка;
- 6 - капак от страната на колектора;
- 7 - гайка;
- 8 - теглително реле;
- 9 - уплътнение;
- 10 - лост;
- 11 - страничен капак на задвижването;
- 12 - винт;
- 13 - задържащ пръстен;
- 14 - задържащ пръстен;
- 15 - задвижване на стартера;
- 16 - скоростна кутия;
- 17 - котва;
- 18 - тяло;
- 19 - четкодържач;
- 20 - закрепващ болт
Автомобилите са оборудвани със стартери Bosch, с 4-цилиндрови двигатели тип EF12V 095 kW и с 5-цилиндрови двигатели тип DW12V 1,1 kW.
(Текстът е базиран на материали от уебсайта: AudiManual.ru)