Свјећице - провјерите
Чињеница да је једна од свећица неисправна обично је приметна приликом покретања хладног мотора. За све цилиндре са исправним свећицама, смеша се одмах запали, а цилиндар са неисправном свећицом као да заостаје и излази из радног ритма. Издувни гасови су тамноплави. Такође се може десити да се током топле сезоне квар у свећи или неколико свећа не манифестује ни на који начин, али то ће постати очигледно када први пут покренете хладан мотор.
1. Проверите осигурач од 80 А.
2. Отворите поклопац кутије са осигурачима (види илустрацију).
3. Проверите да уложак осигурача није оксидирао или прегорео. Замените неисправан уметак.
4. Проверите довод напона на свеће, да ли је осигурач у реду.
5. Повежите тестер са сијалицом контролне диоде на «маса» (-) и место причвршћивања доводне жице свеће са црвено-белом изолацијом (види илустрацију).
6. Искључите утикач сензора температуре расхладне течности.
7. Окрените кључ за паљење у положај «Загрејати». Диодна лампа треба да упали, што потврђује напајање. Ако лампица не светли, онда је осигурач или жица за напајање неисправна.
8. Проверите саме свеће, ако је напајање нормално.
9. Уклоните млазнице заједно са цевима за гориво.
10. Уклоните топлотне штитове ињектора. Приликом уградње, не заборавите да замените старе заптивке за заштиту од топлоте новим. Не одвајајте жицу свећице.
11. Окрените кључ за паљење у положај «Загрејати». Ако је мотор топао, одвојите конектор сензора температуре расхладне течности.
12. Гледајте свећице за грејање кроз рупе на глави цилиндра. На овај начин можете одредити која од свећа је неисправна или инсталирати свећу са слабим сјајем (види илустрацију).
13. Замените неисправну грејач. Препоручљиво је заменити све свеће одједном. За одвртање и уградњу свећа потребан је кључ од 12. Момент затезања свећа је 30 Нм.
Грејалице су предвиђене за 15.000 покретања мотора. Пракса показује да игле за свеће прегоре и пре овог периода. Типично, прегореле игле грејача су резултат неисправне млазнице горива. У овом случају, млазнице се морају проверити и, ако је потребно, заменити. Такође утиче и неприлагођени почетак напајања пумпе за убризгавање «преживљавање» Грејачи.
Возила АУДИ 80 са ТД мотором су опремљена следећим грејачима:
- Beru 857 MJ;
- Босцх, број артикла 0250 201 031;
- Ауди артикал број 102 13002.
Релеј грејача - проверите
14. Одвојите жицу за напајање са црвено-белом изолацијом са усијалице.
15. Повежите тестер са контролном лампицом на ову жицу. Пазите да не дође до кратког споја.
16. Повежите другу жицу тестера са тегом.
17. Искључите утикач сензора температуре расхладне течности.
18. Окрените кључ за паљење у положај «Загрејати» и посматрајте индикаторску лампицу тестера. Требало би да светли све док се индикаторска лампица предгревања на инструмент табли не угаси. Време загревања је приближно 8 секунди. Затим контролна лампица тестера треба поново да светли око 10 секунди.
19. Окрените кључ за паљење у брави у положај «Искључен», а затим назад на положај «Загрејати». Чим се индикаторска лампица на инструмент табли угаси, покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Након покретања мотора, контролна лампица тестера треба да светли 180 секунди.
20. Извршите завршну проверу. Окрените кључ за паљење у брави у положај «Искључен», а затим назад на положај «Загрејати».
21. Повежите продужну жицу са браон-сивом жицом на терминалу искљученог утикача сензора температуре расхладне течности и доведите је до «маса» (-), на пример, на мотору. Контролна лампица тестера треба одмах да се угаси.
Ако контролна лампица светли као што је горе наведено, онда је релеј жарнице у реду. Могући кварови на релеју могу бити узроковани кваром сензора температуре расхладне течности. Ако контролна лампица тестера не ради као што је горе наведено, проверите жице за напајање помоћу дијаграма кола. Ако су нормални, онда треба заменити релеј прекидача свеће (видети илустрацију 13.0а).
Сензор температуре расхладне течности - проверите
Сензор температуре расхладне течности може се проверити омметром када се уклони.
22. Искључите утикач сензора температуре (види илустрацију).
23. Повежите омметар са сензором. Једну жицу омметра прикључите на контакт на који је спојена браон-сива жица, а другу на жицу са смеђом изолацијом.
24. Очитајте очитавање омметра тестирањем отпора сензора на две температуре. На температури од приближно 20°Ц (собна температура) омметар треба да очитава око 1000 ома, а на око 120°Ц омметар треба да очита око 100 ома.
Ако омметар не реагује на промену температуре или се очитавања омметра значајно разликују од оних који се љуљају, сензор треба заменити.
Загревање контролне лампице на инструмент табли - проверите
Ако мотор има довољну температуру, онда се покреће без претходног загревања и контролна лампица на инструмент табли у таквим случајевима не светли. Приликом покретања хладног мотора, требало би да се упали чим се кључ за паљење окрене у одговарајући положај. Контролна лампа се може проверити без демонтаже.
25. Искључите релеј грејача.
26. Прикључите релејни терминал 49/Л са помоћном жицом на «тежина» (-).
27. Окрените кључ у брави за паљење у положај «Загрејати». Контролна лампица треба да упали. У супротном, или је изгорео или му је струјна жица покварена. Ако се контролна лампица упали, а то се није догодило пре извођења теста, онда је релеј жарнице можда неисправан. Проверите релеј. Ако индикаторска лампица на инструмент табли светли предуго или, обрнуто, прекратко, онда узрок томе може бити квар сензора температуре расхладне течности.
Коментари посетилаца