Процес загревања мотора TDI састоји се од две фазе:
- а) Загревање. Његово трајање на температури од -30°Ц је око 28 секунди. Ако је температура мотора изнад 0°Ц, онда се загревање уопште не врши,
- б) Пратња. Његово трајање на температури од -30°Ц је око 120 секунди, а на 0°Ц – око 30 секунди. Ако је температура мотора изнад 0°C. тада се уопште не пружа подршка.
Систем претходног загревање мотора TDI за разлику од мотора са убризгавањем горива у вртложну комору, састоји се од два дела: управљачке јединице и прекидачког релеја. Управљачка јединица система за убризгавање врши додатну функцију обезбеђивања предгревања мотора у зависности од температуре расхладне течности, а прекидачки релеј обезбеђује напајање и искључивање. Релеј се налази на централном разводном блоку под бр.12.
Грејалице које се користе у систему предгревања мотора TDI, имају два грејна намотаја и нису саморегулишући. Саморегулација свећица у овом случају није неопходна, јер се оне хладе ваздухом који улази у комору за сагоревање и не могу да се загреју изнад 1050°C.
(Оригинални чланак је доступан на онлајн ресурсу: audimanual.ru)