Proces zahrievania motora TDI pozostáva z dvoch fáz:
- a) Zahrievanie. Jeho trvanie pri teplote -30°C je cca 28 sekúnd. Ak je teplota motora nad 0°C, zahrievanie sa vôbec nevykoná,
- b) Doprovod. Jeho trvanie pri teplote -30°C je asi 120 sekúnd a pri 0°C asi 30 sekúnd. Ak je teplota motora vyššia ako 0°C. potom sa podpora neposkytuje vôbec.
Systém predhrievania motorov TDI na rozdiel od motorov so vstrekovaním paliva do vírivej komory pozostáva z dvoch častí: riadiacej jednotky a spínacieho relé. Riadiaca jednotka vstrekovacieho systému vykonáva dodatočnú funkciu zabezpečenia predohrevu motora v závislosti od teploty chladiacej kvapaliny a spínacie relé zabezpečuje napájanie a vypnutie. Relé je umiestnené na centrálnom rozvodnom bloku pod č.12.
Žeraviace sviečky používané v systéme predhrievania motorov TDI majú dve žeraviace cievky a nie sú samoregulačné. Samoregulácia zapaľovacích sviečok v tomto prípade nie je potrebná, pretože sú ochladzované vzduchom privádzaným do spaľovacej komory a nemôžu sa zahriať nad 1050°C.
Tento článok bol skopírovaný z online zdroja AudiManual.ru