Працэс разагравання рухавіка TDI складаецца з двух фаз:
- а) Разаграванне. Яго працягласць пры тэмпературы -30°C складае каля 28 сек. Калі тэмпература рухавіка звыш 0°C, то разаграванне не выконваецца наогул,
- б) Суправаджэнне. Яго працягласць пры тэмпературы -30°C складае каля 120 сек., А пры 0°C - каля 30 сек. Калі тэмпература рухавіка звыш 0°C. тое суправаджэнне не выконваецца наогул.
Сістэма папярэдняга разагравання рухавікоў TDI у адрозненне ад рухавікоў з упырскам паліва ў віхравую камеру складаецца з двух частак: блока кіравання і камутацыйнага рэле. Блок кіравання сістэмы ўпырску выконвае дадатковую функцыю па забеспячэнні папярэдняга разагравання рухавіка ў залежнасці ад тэмпературы астуджальнай вадкасці, а камутацыйнае рэле забяспечвае падачу і адключэнне сілкавання. Рэле размяшчаецца на цэнтральна-размеркавальным блоку пад №12.
Свечкі напальвання, якія ўжываюцца ў сістэме папярэдняга разагравання рухавікоў TDI, маюць дзве спіралі напальвання і не з'яўляюцца самарэгулявальнымі. Самарэгуляванне свечак у дадзеным выпадку не патрэбна, таму што яны астуджаюцца якое ўпускаецца ў камеру згарання паветрам і не могуць награвацца звыш 1050°C.