Sadržaj: Žarilice - Provjera ↓ Relej žarnice - Provjerite ↓ Senzor temperature rashladne… ↓ Svjetlo indikatora zagrijavanja… ↓
Žarilice - Provjera
Činjenica da je jedna od žarnica neispravna obično se primijeti pri pokretanju hladnog motora. U svim cilindrima s ispravnim žarnjacima smjesa se odmah zapali, ali cilindar s neispravnim žarnjacima kao da zaostaje i izbacuje se iz radnog ritma. Ispušni plinovi su tamnoplave boje. Također se može dogoditi da se tijekom tople sezone kvar na svjećici ili nekoliko svjećica neće manifestirati ni na koji način, ali kada prvi put pokrenete hladan motor to će postati očito.
1. Provjerite osigurač od 80 A.
2. Otvorite poklopac kutije s osiguračima (pogledajte ilustraciju).
3. Uvjerite se da uložak osigurača nije oksidirao ili pregorio. Zamijenite neispravni umetak.
4. Provjerite dovod napona na svjećice ako je osigurač normalan.
5. Spojite tester sa žaruljicom kontrolne diode na "masu" (-) i mjesto gdje je pričvršćena dovodna žica svjećice s crvenom i bijelom izolacijom (pogledajte ilustraciju).
6. Odvojite utikač osjetnika temperature rashladnog sredstva.
7. Okrenite ključ za paljenje u položaj "Zagrijavanje". LED lampica bi se trebala upaliti, potvrđujući da postoji napajanje. Ako lampica ne svijetli, onda je osigurač ili žica napajanja neispravna.
8. Provjerite same svjećice da vidite da li je napajanje normalno.
9. Uklonite mlaznice zajedno s cijevima za gorivo.
10. Uklonite toplinske štitove injektora. Prilikom postavljanja ne zaboravite zamijeniti stare brtve za zaštitu od topline novima. Nemojte odspajati strujni kabel svjećice.
11. Okrenite ključ za paljenje u položaj "Zagrijavanje". Ako je motor topao, odspojite utikač osjetnika temperature rashladnog sredstva.
12. Promatrajte žarnice kroz rupe u glavi cilindra. Na taj način možete utvrditi koja je svjećica neispravna ili ugraditi svjećicu sa slabim sjajem (pogledajte ilustraciju).
13. Zamijenite neispravnu žarnicu. Preporuča se odjednom zamijeniti sve svjećice. Za odvrtanje i ugradnju svjećica potreban vam je ključ od 12 mm. Moment pritezanja svjećica je 30 Nm.
Žarnice su dizajnirane za 15 000 pokretanja motora. Iskustvo pokazuje da klinovi svjećica pregore i prije tog roka. Obično je izgaranje igle žarnice rezultat neispravnih mlaznica za gorivo. U tom slučaju, mlaznice se moraju provjeriti i zamijeniti ako je potrebno. Neregulirani početak ubrizgavanja visokotlačne pumpe goriva također utječe na "život" žarnica.
Na vozila AUDI 80 sa TD motorima ugrađuju se sljedeće žarnice:
- Beru 857 MJ;
- Bosch, broj artikla 0250 201 031;
- Audi, broj artikla 102 13002.
Relej žarnice - Provjerite
14. Odspojite žicu za napajanje s crvenom i bijelom izolacijom od žarnice.
15. Spojite tester s kontrolnom lampicom na ovu žicu. Pazite da ne izazovete kratki spoj.
16. Spojite drugi kabel ispitivača na masu.
17. Odvojite utikač osjetnika temperature rashladnog sredstva.
18. Okrenite ključ za paljenje u položaj "Zagrijavanje" i promatrajte indikatorsko svjetlo testera. Trebao bi ostati upaljen dok se ne ugasi indikator grijanja na ploči s instrumentima. Vrijeme zagrijavanja je otprilike 8 sekundi. Tada bi se kontrolna lampica ispitivača ponovno trebala upaliti oko 10 sekundi.
19. Okrenite ključ za paljenje u položaj "Isključeno" i zatim natrag u položaj "Zagrijavanje". Nakon što se indikatorska lampica na ploči s instrumentima ugasi, pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Nakon pokretanja motora, indikatorska lampica testera trebala bi svijetliti 180 sekundi.
20. Izvršite završnu provjeru. Okrenite ključ za paljenje u položaj "Isključeno", a zatim natrag u položaj "Zagrijavanje".
21. Spojite produžni kabel na žicu sa smeđe-sivom izolacijom na stezaljci odspojenog utikača osjetnika temperature rashladne tekućine i spojite ga na "masu" (-), na primjer, na motor. Indikatorsko svjetlo testera trebalo bi se odmah ugasiti.
Ako se indikatorsko svjetlo upali kao što je gore navedeno, tada je relej žarnice normalan. Mogući kvarovi releja mogu biti uzrokovani kvarom osjetnika temperature rashladnog sredstva. Ako žaruljica indikatora testera ne radi kako je gore opisano, provjerite žice za napajanje koristeći dijagram strujnog kruga. Ako su normalni, tada treba zamijeniti relej svjećice (vidi sliku 13.0a).
Senzor temperature rashladne tekućine - Provjerite
Senzor temperature rashladne tekućine može se provjeriti ohmmetrom kada se izvadi.
22. Odspojite utikač senzora temperature (pogledajte ilustraciju).
23. Spojite ohmmetar na senzor. Spojite jedan vod ohmmetra na kontakt sa žicom sa smeđe-sivom izolacijom, a drugi na kontakt sa žicom sa smeđom izolacijom.
24. Očitajte očitanja ohmmetra provjerom otpora senzora u dva temperaturna načina. Na temperaturi od oko 20°C (sobna temperatura) ohmmetar bi trebao pokazivati oko 1000 ohma, a pri temperaturi od oko 120°C očitanje ohmmetra bi trebalo biti oko 100 ohma.
Ako ohmmetar ne reagira na promjene temperature ili se očitanja ohmmetra značajno razlikuju od navedenih, senzor treba zamijeniti.
Svjetlo indikatora zagrijavanja sklopa instrumenata - provjerite
Ako je motor dovoljno zagrijan, pali se bez predgrijanja i u takvim slučajevima ne svijetli kontrolna lampica na ploči s instrumentima. Prilikom pokretanja hladnog motora, trebao bi svijetliti čim se ključ u bravi za paljenje okrene u odgovarajući položaj. Ispitna lampa se može provjeriti bez rastavljanja.
25. Odvojite relej žarnice.
26. Spojite terminal releja 49/L s pomoćnom žicom na masu (-).
27. Okrenite ključ za paljenje u položaj "Zagrijavanje". Indikatorska lampica bi se trebala upaliti. U suprotnom, ili je pregorio ili mu je prekinuta žica za napajanje. Ako se indikatorsko svjetlo upali, a nije prije testa, relej žarnice je možda neispravan. Provjerite relej. Ako indikatorska lampica na ploči s instrumentima svijetli predugo ili, obrnuto, prekratko, uzrok može biti neispravan senzor temperature rashladne tekućine.
(Izvorni tekst materijala može se pronaći na web stranici: «AUDIMANUAL.ru»)