2. Prindeți arborele de ieșire într-o menghină pe partea vizibilă între treapta de viteză a 3-a și a 4-a.
3. Folosind un extractor, scoateți pista interioară a rulmentului din angrenajul Poi.
4. Scoateți rulmentul cu acul treptei 1.
5. Scoateți inelul sincronizator al treptei 1, instalați-l pe angrenaj.
6. Scoateți inelul de reținere situat lângă butucul sincronizatorului.
7. Introduceți extractorul cu picioarele sub treapta a 2-a, scoateți-l cu ansamblul sincronizator cu 1/2 viteză.
8. Ridicați ansamblul ac al treptei a 2-a, instalați-l în interiorul angrenajului.
9. Treapta de viteză a 3-a și a 4-a sunt presate pe arbore și dacă trebuie îndepărtate sau trebuie înlocuit rulmentul de la capătul vitezelor, contactați dealerul Audi.
10. Începeți asamblarea cu pista interioară a rulmentului mare, treapta a 4-a, inelul de siguranță, treapta a treia și inelul de siguranță pe arbore, după cum urmează.
11. Ungeți rulmentul cu ace al treptei a 2-a cu ulei de viteză, instalați-l pe arbore.
12. Montați treapta a 2-a pe rulment, apoi puneți inelul sincronizator pe angrenaj. Măsurați distanța prezentată în Fig. 6.5. Dacă decalajul depășește valoarea dată în Specificații, instalați un nou inel sincronizator.
13. Dacă ansamblul sincronizatorului a fost dezasamblat, acesta trebuie asamblat în felul următor. Instalați cele trei urechi de blocare în canelurile din butuc, fixați-le cu inele. Inelele de reținere trebuie să fie distanțate la intervale de 120°, capătul inelului de reținere trebuie să se potrivească în suportul de blocare. Glisați manșonul pe butucul sincronizatorului.
14. Instalați ansamblul sincronizator pe arbore, capătul manșonului cu dinții trebuie să fie orientat spre roată dințată. Înainte de a instala complet butucul, rotiți inelul de sincronizare a treptei a 2-a, astfel încât canelurile din acesta să se alinieze cu zăvoarele de blocare din ansamblul sincronizat.
15. Instalați inelul de reținere pe butucul sincronizatorului și, apăsând butucul cât mai mult posibil, măsurați distanța dintre butuc și inelul de reținere (Orez. 6.36). Distanța ar trebui să fie de 0-0,04 mm și, de preferință, mai aproape de valoarea inferioară. Dacă jocul depășește limita superioară, instalați un nou inel de siguranță de grosime adecvată. Grosimile pot fi de 1,50, 1,55 și 1,60 mm.
16. Instalați inelul sincronizator al treptei 1, aliniind fantele cu zăvoarele de blocare din ansamblul sincronizatorului.
17. Lubrifiați rulmentul cu ace al primei trepte de viteză cu ulei de transmisie, montați-l pe arbore, apoi montați treapta I.
18. Măsurați distanța dintre dinții de pe inelul de blocare a sincronizatorului și dinții de sincronizare ai angrenajului, așa cum este descris la punctul 12 și instalați un nou inel sincronizator dacă distanța depășește 0,5 mm.
19. Glisați pista interioară a rulmentului pe capătul arborelui.
Comentariile vizitatorilor