2. Затисніть вихідний вал у лещата на видимій частині між 3-ою та 4-ою шестернями.
3. За допомогою екстрактора зніміть внутрішнє кільце підшипника з Пою шестернею.
4. Зніміть голчастий підшипник 1-ої передачі.
5. Зніміть кільце синхронізатора 1-ої передачі, встановіть його на шестірню.
6. Зніміть стопорне кільце проти маточини синхронізатора.
7. Вставте екстрактор ногами під 2-ий шестерню, зніміть її зі складанням синхронізатора 1/2 передач.
8. Підніміть голчасту збірку 2-ой шестерні, встановіть її всередині шестерні.
9. 3-а та 4-а шестерні впресовані на валу, і якщо їх необхідно зняти або замінити підшипник на кінці шестерень, зверніться до Audi дилера.
10. Складання починайте з великим внутрішнім кільцем підшипника, 4-ою шестернею, стопорним кільцем, 3-ою шестернею і стопорним кільцем на валу наступним чином.
11. Змастіть голчастий підшипник 2-ой шестерні трансмісійним маслом, встановіть його на вал.
12. Встановіть 2-у шестерню на підшипник, потім помістіть кільце синхронізатора на шестерню. Виміряйте проміжок, показаний на Рис. 6.5. Якщо проміжок перевищує значення, наведене в Специфікаціях, встановіть нове кільце синхронізатора.
13. Якщо збірка синхронізатора була розібрана, необхідно її збирати в такий спосіб. Встановіть три сухарі блокування в пази в маточині, закріпіть їх стопорними кільцями. Стопорні кільця повинні розташовуватися через 120°, кінець стопорного кільця повинен входити в сухар блокування. Надягніть втулку на маточину синхронізатора.
14. Встановіть складання синхронізатора на вал, кінець втулки із зубами має бути звернений до шестірні. Перед повною установкою маточини, поверніть кільце синхронізатора 2-ої передачі так, щоб пази в ньому були поєднані з сухарями блокування у збиранні синхронізатора.
15. Встановіть стопорне кільце проти маточини синхронізатора і, притиснувши маточину наскільки можливо, виміряйте зазор між маточкою і стопорним кільцем (Рис. 6.36). Зазор повинен бути 0-0,04 мм і бажано ближче до нижньої величини. Якщо зазор перевищує верхню межу, встановіть нове кільце відповідної товщини. Товщини можуть бути 1.50, 1.55 та 1.60 мм.
16. Встановіть кільце синхронізатора 1-ої передачі, вирівнюючи пази із сухарями блокування у збірці синхронізатора.
17. Змастіть голчастий підшипник 1-ої шестерні трансмісійним маслом, встановіть його на вал, потім встановіть 1-шу шестерню.
18. Виміряйте відстань між зубцями на блокувальному кільці синхронізатора та зубцях синхронізації на шестірні, як описано в пункті 12, і встановіть нове кільце синхронізатора, якщо зазор перевищує 0.5 мм.
19. Надягніть внутрішнє кільце підшипника на кінець валу.
