2. Výstupný hriadeľ upnite do zveráka na viditeľnej časti medzi 3. a 4. prevodovým stupňom.
3. Pomocou vyťahovača odstráňte vnútorný krúžok ložiska z ozubeného kolesa.
4. Odstráňte ihlové ložisko 1. prevodového stupňa.
5. Odstráňte synchronizačný krúžok 1. prevodového stupňa a nainštalujte ho na ozubené koleso.
6. Odstráňte poistný krúžok umiestnený oproti náboju synchronizátora.
7. Vložte odsávač nohami pod 2. prevodový stupeň, vyberte ho pomocou zostavy 1/2 prevodového synchronizátora.
8. Zdvihnite zostavu ihly 2. prevodového stupňa a nainštalujte ju do ozubeného kolesa.
9. 3. a 4. prevodový stupeň sú nalisované na hriadeľ a ak je potrebné ich demontovať alebo vymeniť ložisko na konci ozubených kolies, obráťte sa na predajcu Audi.
10. Začnite montáž s veľkým vnútorným krúžkom ložiska, 4. prevodom, poistným krúžkom, 3. prevodom a poistným krúžkom na hriadeli nasledovne.
11. Ihlové ložisko 2. prevodového stupňa namažte prevodovým olejom, namontujte ho na hriadeľ.
12. Namontujte 2. prevodový stupeň na ložisko a potom umiestnite synchronizačný krúžok na ozubené koleso. Zmerajte medzeru znázornenú na kresba 6.5. Ak medzera presahuje hodnotu uvedenú v špecifikáciách, nainštalujte nový synchronizačný krúžok.
13. Ak bola zostava synchronizátora rozobratá, musí byť zložená nasledujúcim spôsobom. Nainštalujte tri uzamykacie kliešte do drážok v náboji a zaistite ich poistnými krúžkami. Prídržné krúžky musia byť od seba vzdialené 120°, pričom koniec prídržného krúžku musí vstúpiť do uzamykacej krekry. Nasaďte objímku na náboj synchronizátora.
14. Namontujte zostavu synchronizátora na hriadeľ, koniec objímky so zubami by mal smerovať k ozubenému kolesu. Pred úplnou inštaláciou náboja otočte synchronizačný krúžok 2. prevodového stupňa tak, aby drážky v ňom boli zarovnané s uzamykacími klincami v zostave synchronizátora.
15. Nasaďte poistný krúžok na náboj synchronizátora a zatlačte na náboj čo najviac, zmerajte medzeru medzi nábojom a poistným krúžkom (kresba 6.36). Medzera by mala byť 0-0,04 mm a pokiaľ možno bližšie k nižšej hodnote. Ak vôľa presahuje hornú hranicu, nainštalujte nový poistný krúžok vhodnej hrúbky. Hrúbky môžu byť 1,50, 1,55 a 1,60 mm.
16. Nainštalujte synchronizačný krúžok 1. prevodového stupňa, pričom zarovnajte drážky s uzamykacími štrbinami v zostave synchronizátora.
17. Namažte ihlové ložisko 1. prevodového stupňa prevodovým olejom, nainštalujte ho na hriadeľ a potom nainštalujte 1. prevodový stupeň.
18. Odmerajte vzdialenosť medzi zubami na poistnom krúžku synchronizátora a zubami rozvodu na ozubenom kolese podľa popisu v kroku 12 a ak medzera presahuje 0,5 mm, nainštalujte nový synchronizačný krúžok.
19. Nasaďte vnútorný krúžok ložiska na koniec hriadeľa.
[Článok je dotlačou materiálu z AUDIMANUAL.RU]