2. Zdvihnite 4. ozubené koleso ihlového ložiska. Ak je potrebné odstrániť ložisko z ozubeného kolesa, namaľte umiestnenie ložiska v ozubenom kolese.
3. Odstráňte synchronizačný krúžok 4. prevodového stupňa.
4. Odstráňte poistný krúžok zaisťujúci náboj synchronizátora, vyberte náboj z hriadeľa.
5. Odstráňte synchronizačný krúžok 3. prevodového stupňa, 3. prevodový stupeň a ihlové ložisko.
6. Označte ozubené koleso a ložisko tak, aby ložisko nebolo pri montáži prevrátené.
7. Pred montážou skontrolujte, či sú všetky diely čisté.
8. Ihlové ložisko 3. prevodového stupňa namažte prevodovým olejom, namontujte ho na hriadeľ.
9. Nainštalujte 3. prevodový stupeň.
10. Ak bol synchronizátor demontovaný, namontujte ho tak, aby bol náboj nainštalovaný podľa značiek. Neskoršie modely nemajú značky, ale sú zostavené s drážkou náboja a širokou časťou objímky na 4. prevodový stupeň.
11. Pred inštaláciou puzdra nainštalujte tri uzamykacie závlačky do náboja a potom závlačky zaistite poistnými krúžkami. Umiestnenie poistných krúžkov je znázornené na obr. 6.4 sa ostrý koniec pružiny vloží do blokovacej matice.
12. Nainštalujte synchronizačný krúžok 3. prevodového stupňa na pastorkový kužeľ, zmerajte medzeru znázornenú na obr. 6.5. Táto medzera nesmie presiahnuť hodnotu uvedenú v technické údaje, v opačnom prípade nainštalujte nový synchronizačný krúžok.
13. Všimnite si, že štrbiny v otvore náboja synchronizátora sú na jednom konci drážkované. Týmto koncom nasaďte náboj na hriadeľ. Zaraďte 3. prevodový stupeň. Jeho náboj má tiež drážku na jednom konci (Ryža. 6.32), táto strana musí smerovať k 4. prevodovému stupňu.
14. Nasuňte synchronizátor na vstupný hriadeľ tak, že najskôr otočíte synchronizačným krúžkom 3. prevodového stupňa tak, aby drážky na ňom boli zarovnané s poistnými maticami synchronizátora.
15. Vložte poistný krúžok na náboj synchronizátora a potom zatlačte synchronizátor späť z poistného krúžku. Tým sa zväčší medzera medzi synchronizátorom a 3. prevodovým stupňom, čo poskytuje lepšie mazanie ložiska 3. prevodového stupňa.
16. Nainštalujte synchronizačný krúžok 4. prevodového stupňa, pričom zarovnajte drážky v ňom s prasklinami zámku synchronizátora, skontrolujte vôľu podľa popisu v odseku 12.
17. Nainštalujte 4. prevodový stupeň a ložisko, najskôr ich namažte prevodovým olejom, nainštalujte axiálnu podložku a nakoniec poistný krúžok.
18. Zmerajte axiálnu vôľu medzi 4. prevodovým stupňom a prítlačnou podložkou. Táto medzera by mala byť 0,20-0,35 mm, menšia medzera je ešte lepšia. Poistné krúžky sú dostupné v rôznych hrúbkach, aby sa dosiahla požadovaná vôľa, konkrétne 1,65, 1,70 a 1,75 mm. Všimnite si, že na neskorších prevodovkách bol hriadeľ vymenený a axiálna podložka nie je nainštalovaná. Namiesto toho je použitý jeden hrubší poistný krúžok, axiálna vôľa už nie je nastaviteľná.
Komentáre návštevníkov