Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензін) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензін) С3 (1982-1990, дызель)

Выхадны вал (016) — разборка і зборка (Audi 100 C3)

  • Галоўная
  • Аўдзі 100
  • С3 (1982-1990, дызель)
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Выхадны вал (016) — разборка і зборка
            0
1. Глыбіня зачаплення шасцярні з карончатым колам адрэгулявана пры вырабе. Пры змене кампанентаў, якія ўплываюць на зачапленне, неабходна правесці рэгуляванне, каб аднавіць аптымальнае становішча. Перад здыманнем кампанентаў ці ўсталёўкай, павінна быць замерана становішча шасцярні. Кампаненты, якія ўплываюць на зачапленне шасцярні: кажух каробкі перадач, які нясе корпус падшыпніка, падшыпнікі выходнага вала.

2. Зацісніце выхадны вал у ціскі на бачнай частцы паміж 3-й і 4-й шасцярнямі.

3. З дапамогай экстрактара зніміце ўнутранае кольца падшыпніка з Спявай шасцярнёй.

4. Зніміце ігольчатых падшыпнік 1-ой перадачы.

5. Зніміце кальцо сінхранізатара 1-ой перадачы, усталюйце яго на шасцярню.

6. Зніміце стопорное кольца, размешчанае супраць калодкі сінхранізатара.

7. Устаўце экстрактар нагамі пад 2-ую шасцярню, зніміце яе са зборкай сінхранізатара 1/2 перадач.

8. Падніміце ігольчастую зборку 2-ой шасцярні, усталюеце яе ўнутры шасцярні.

9. 3-я і 4-ая шасцярні впрессованы на вале, і калі іх неабходна зняць або замяніць падшыпнік на канцы шасцерняў, звярніцеся да Audi дылера.

10. Пачынайце зборку з вялікім унутраным кольцам падшыпніка, 4-ой шасцярнёй, стопорным кольцам, 3-ёй шасцярнёй і стопорным кольцам на вале наступным чынам.

11. Вышмаруйце ігольчасты падшыпнік 2-ой шасцярні трансмісійным алеем, усталюеце яго на вал.

12. Усталюеце 2-ую шасцярню на падшыпнік, затым змясціце кольца сінхранізатара на шасцярню. Вымерайце прамежак, паказаны на Мал. 6.5. Калі прамежак перавышае значэнне, дадзенае ў Спецыфікацыях, усталюеце новае кольца сінхранізатара.



13. Калі зборка сінхранізатара была разабрана, збіраць яе неабходна наступным спосабам. Усталюеце тры сухары блакавання ў пазы ў ступіцах, замацуеце іх стопарнымі кольцамі. Стопорные кольцы павінны размяшчацца праз 120°, канец стопорного кольцы павінен уваходзіць у сухар блакавання. Надзеньце ўтулку на ступіцу сінхранізатара.

14. Усталюеце зборку сінхранізатара на вал, канец утулкі з зуб'ямі павінен быць звернуты да шасцярні. Перад поўнай усталёўкай калодкі, звярніце кольца сінхранізатара 2-ой перадачы так, каб пазы ў ім былі сумешчаны з сухарамі блакавання ў зборцы сінхранізатара.

15. Усталюйце стопорное кольца супраць ступицы сінхранізатара і, прыціснуўшы ступицу наколькі магчыма, вымерайце зазор паміж ступицей і стопорным кольцам (Мал. 6.36). Зазор павінен быць 0-0.04 мм і пажадана бліжэй да ніжняй велічыні. Калі зазор перавышае верхнюю мяжу, усталюеце новае стопорное кольца прыдатнай таўшчыні. Таўшчыня можа быць 1.50, 1.55 і 1.60 мм.

15. Усталюйце стопорное кольца супраць ступицы сінхранізатара і, прыціснуўшы ступицу наколькі…


16. Усталюйце кальцо сінхранізатара 1-ой перадачы, выраўноўваючы пазы з сухарамі блакавання ў зборцы сінхранізатара.

17. Вышмаруйце ігольчасты падшыпнік 1-ай шасцярні трансмісійным алеем, усталюеце яго на вал, затым усталюеце 1-ую шасцярню.



18. Вымерайце адлегласць паміж зубцамі на блакавальным кольцы сінхранізатара і зубцах сінхранізацыі на шасцярні як апісана ў пункце 12 і ўсталюеце новае кольца сінхранізатара, калі зазор перавышае 0.5 мм.

19. Надзеньце ўнутранае кольца падшыпніка на канец вала.

19. Надзеньце ўнутранае кольца падшыпніка на канец вала.


19. Надзеньце ўнутранае кольца падшыпніка на канец вала.


(Дадзеная публікацыя запазычаная ў рэсурса «AUDImanual.ru»)
Артыкул праверыў аўтаэксперт Мікіта Рудакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 100 С3: Механічная скрынка
Наступныя артыкулы

Уваходны вал (016) — разборка і зборка
Скрынка перадач (016) — разборка на асноўныя блокі
Цяга пераключэння перадач (013 і 093) — разборка і зборка
Рычаг пераключэння перадач (013 і 093) — зняцце, ўстаноўка і…
Крапежны элемент падшыпніка / шасцерняў (016) — абслугоўванне
Кажух каробкі перадач / галоўнай перадачы — абслугоўванне (016)
Пакрыццё кажуха крапежнага элемента шасцерняў (016) —…
Дэталі пятай перадачы (016) — абслугоўванне


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Аўтаматычная трансмісія — разборка і зборка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Праверка, зборка і ўстаноўка шатунна-поршневай групы Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Галоўка цыліндраў — разборка, ачыстка, праверка і зборка Audi A4 Б5 (1994-2001)
Разборка і зборка амартызацыйнай стойкі Audi A6 С5 (1997-2004)
Разборка і зборка амартызатарнай стойкі Audi A8 Д2 (1994-2002)
Разборка і зборка рухавіка Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Разборка і зборка прывада механізму пераключэння перадач Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 16 + 40 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Рамонт кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C4, 1990-1994, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Паветраны фільтр
  • Сістэма ўпырску Mono-Motronic
  • Сістэма ўпырску Digifant
  • Упырск КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Транзістарная сістэма запальвання
  • Электронная сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Механізм пераключэння КП 016
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхабслугоўванне і эксплуатацыя
  • 4-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 5-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўны рамонт
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рухавік зняты
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Запуск і зарадка
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.