Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Tija schimbator de viteze (016) — demontare si montare (Audi 100 C3)

  • Principal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, diesel)
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Tija schimbator de viteze (016) — demontare si montare
            0
Cuprins: Ansamblul pârghiei schimbătorului de… ↓ Tije de schimbare a vitezelor ↓
Notă: Înainte de a începe, vezi. Capitolul 31, paragraful 1.


1. Tija de schimbare este formată din două părți principale: ansamblul manetei de schimbare și tijele de tijă.

Ansamblul pârghiei schimbătorului de viteze



2. Scoateți maneta schimbătorului de viteze așa cum este descris în Capitolul 31.

3. Deșurubați butonul pârghiei, scoateți inelul de reținere, scoateți arcul din pârghie.

4. La versiunile inițiale, marcați alinierea plăcii de blocare la placa de acoperire, deșurubați cele patru șuruburi și separați placa de blocare. Nu dezasamblați rulmentul inferior decât dacă este necesar. Împingeți ghidajul de cauciuc din baza pârghiei, depărtați ramele de plastic și îndepărtați maneta schimbătorului de viteze, emisferele superioare și inferioare. La versiunile ulterioare, va trebui să tăiați o crestătură în jurul rulmentului inferior înainte de a putea scoate ghidajul inelului de cauciuc.

5. La asamblare, lubrifiați toate suprafețele de frecare cu lubrifiant special AOS 126 000 05.

6. La asamblarea ghidajului de cauciuc, așezați-l cu capătul îngust în sus și introduceți cele două rame. Apăsați emisfera inferioară, apoi arcul și, în final, emisfera superioară.

7. Glisați inelul de cauciuc în jos pe pârghie sau, la versiunile ulterioare, pe tija de împingere din spate. La versiunile ulterioare, instalați inelul metalic și fixați ansamblul.

8. Instalați plăcile de blocare, placa de acoperire și baza brațului de control, aliniindu-se cu marcajele făcute anterior.



9. Montați arcul, inelul elastic, apoi înșurubați butonul de schimbare a vitezei.

10. Instalați ansamblul manetei schimbătorului de viteze așa cum este descris Capitolul 31.

Tije de schimbare a vitezelor



11. Pentru a scoate tija de schimbare a vitezei din față, scoateți articulația sferică a tijei de reglare de pe tija de schimbare, deconectați tija de la maneta schimbătorului de viteze. Slăbiți clema, scoateți tija față de pe tija de schimbare a vitezei din spate (foto) și scoateți-o de sub mașină. Instalarea se face în ordine inversă.

11. Pentru a scoate tija de schimbare a vitezei din față, scoateți articulația sferică a tijei de…


12. Pentru a scoate tija de schimbare a vitezei din spate, scoateți consola centrală, deșurubați piulița și șurubul care fixează tija de maneta schimbătorului de viteze. Slăbiți clema, scoateți tija de schimbător din spate de pe tija de schimbător din față și ridicați tija în interiorul vehiculului. Instalarea se face în ordine inversă.

13. Pentru a scoate tija de reglare, deconectați-o cu capătul sferic de tija schimbătorului de viteze din față și știfturile manetei de schimbare a vitezei, scoateți-o de sub mașină. La instalare, verificați întotdeauna lungimea tijei, care ar trebui să fie de 134 mm.



14. La versiunile ulterioare, tija de împingere din față poate fi îndepărtată prin îndepărtarea suportului de blocare din cutia de viteze și șurubul de prindere și placa din racordul tijei de împingere din spate. Instalarea se face în ordine inversă.

15. Tija de împingere din spate la versiunile ulterioare este îndepărtată împreună cu maneta schimbătorului de viteze (Capitolul 31).

15. Tija de împingere din spate la versiunile ulterioare este îndepărtată împreună cu maneta…


15. Tija de împingere din spate la versiunile ulterioare este îndepărtată împreună cu maneta…


15. Tija de împingere din spate la versiunile ulterioare este îndepărtată împreună cu maneta…
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C3: Cutie mecanică
Articole urmatoare

Maneta schimbatorului de viteze (016) — Demontare, instalare si…
Cutie de viteze (016) — montaj
Piese treapta a 5-a (016) — Întreținere
Învelișul carcasei dispozitivului de fixare a angrenajului (016)…


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Schimbător de viteze Audi 80 B3 (1986-1991)
Inspecție vizuală a cutiei de viteze pentru scurgeri Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontare și instalare arborelui stâng cu flanșă, modulul… Audi A4 B8 (2007-2015)
Cutie de viteze/ transmisie finală Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea vizuală a etanșeității cutiei de viteze Audi A8 D2 (1994-2002)
Comenzi de pe tabloul de bord. Comutator de aprindere, manetă… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Fixarea cutiei de viteze la motor Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 26 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.