Osim motora od 74 kW
Lupanje izgaranja koje se događa ako je vrijeme paljenja pomaknuto previše u stranu «vrijeme paljenja», oštećuje motor. Posljedica toga je pregrijavanje, oštećenje ležajeva i klipova. Ali motor radi maksimalnom snagom ako je postavljen na najveću moguću snagu «rano paljenje», odnosno ako motor radi na rubu detonacije. Ovu granicu detonacije određuju mnogi čimbenici (kvaliteta goriva, naslage na stijenkama komora za izgaranje itd.), pa se ne može točno popraviti. Stoga je obično potrebno više kontrolirati paljenje «sigurnosni interval». Ili «satni», koji utvrđuje hoće li doći do izgaranja knock - knock control.
Kako funkcionira kontrola detonacije
Izgaranje u cilindrima kontrolira takozvani senzor detonacije, koji se na modelima s 4- i 5-cilindarskim motorima nalazi na lijevoj strani bloka cilindra. Modeli sa 6-cilindričnim motorima opremljeni su s dva senzora s desne i lijeve strane na vrhu bloka cilindra. senzor kucanja «osjeća», ako se pri izgaranju u cilindru pojavljuju nejednake oscilacije umjesto uobičajenih jednolikih. Ove informacije se prosljeđuju upravljačkoj jedinici. Tu se događa sljedeće: dolaskom signala «detonirajuće izgaranje pri posljednjem paljenju» sljedeći cilindri s normalnim izgaranjem još uvijek dobivaju iskru na prethodno izračunatoj točki paljenja. Ali za cilindar u kojem je instalirana detonacija, vrijeme paljenja pomaknuto je za oko 3°. A to se događa, treba napomenuti, samo za ovaj jedan cilindar. Svi ostali rade kao i prije.
Ako je lupanje i dalje prisutno u naznačenom cilindru, vrijeme paljenja se pomiče za još 3°tijekom sljedećeg ciklusa napajanja. I tako se može namjestiti do maksimalno 15° (izračunato iz standardnog momenta paljenja). Ako se izgaranje u odgovarajućem cilindru sada odvija normalno, tada se nakon nekog vremena vrijeme paljenja ponovno pomiče u smjeru «rano paljenje». Podešavanje se vrši za 0,5°, nakon čega slijedi pauza za mnoge radne cikluse prije ponovnog podešavanja za još 0,5°u smjeru «rano paljenje». Ovaj se proces nastavlja sve dok se ne postigne izvorno planirano vrijeme paljenja ili dok senzor ponovno ne prijavi kucanje.
Senzor kucanja
U ovaj senzor umetnut je komad piezokeramike, materijala koji poznajemo iz upaljača (daje iskru). Mehaničke sile (istezanje, kompresija), koji djeluju na piezokeramiku pretvaraju se njome u električni napon. Nejednake vibracije koje proizlaze iz detonacijskog izgaranja dovoljne su za aktiviranje senzora.
Važno: Zakretni moment senzora detonacije mora biti točno 20 Nm.
Komentari posjetitelja