Okrem motorov s výkonom 74 kW
Detonačné spaľovanie, ku ktorému dochádza, keď je časovanie zapaľovania príliš pokročilé, je škodlivé pre motor. Dôsledkom toho je prehriatie, poškodenie ložísk a piestov. Ale motor pracuje na maximálny výkon, ak je časovanie zapaľovania nastavené čo najskôr, to znamená, ak motor pracuje na pokraji výbuchu. Tento detonačný limit je určený mnohými faktormi (kvalita paliva, usadeniny na stenách spaľovacích komôr a pod.), takže to nie je možné presne opraviť. Preto je na reguláciu časovania zapaľovania zvyčajne potrebný väčší "bezpečnostný interval". Alebo "hodiny", ktoré určujú, či dôjde k detonačnému horeniu – riadenie detonácie.
Princíp činnosti ovládania klepania
Spaľovanie vo valcoch riadi takzvaný snímač klepania, ktorý je u modelov so 4- a 5-valcovými motormi umiestnený na ľavej strane bloku valcov. Modely so 6-valcovými motormi sú vybavené dvoma snímačmi, jedným vpravo a druhým vľavo v hornej časti bloku valcov. Snímač klepania "cíti", ak sa vo valci počas spaľovania vyskytnú nerovnomerné vibrácie namiesto obvyklých rovnomerných. Tieto informácie prenáša ďalej do riadiacej jednotky. Čo sa tam stane, je, že keď je prijatý signál "detonačné spaľovanie pri poslednom zapálení", nasledujúce valce s normálnym spaľovaním stále dostanú iskru v predtým vypočítanom okamihu zapálenia. Ale pre valec, v ktorom bola zistená detonácia, sa časovanie zapaľovania posunie približne o 3°. Navyše je potrebné poznamenať, že sa to deje iba v tomto jednom valci. Všetky ostatné fungujú ako zvyčajne.
Ak v uvedenom valci stále pretrváva detonačné horenie, pri ďalšom pracovnom zdvihu sa časovanie zapaľovania posunie o ďalšie 3°. A tak sa dá nastaviť maximálne do 15° (vypočítané zo štandardného časovania zapaľovania). Ak teraz spaľovanie prebieha normálne v príslušnom valci, potom sa po určitom čase časovanie zapaľovania opäť posunie v smere "predčasného zapálenia". Nastavenie sa vykoná o 0,5°, potom nasleduje prestávka mnohých pracovných cyklov, než sa nastavenie zopakuje o ďalších 0,5° v smere "predčasného zapálenia". Tento proces pokračuje, kým sa nedosiahne pôvodne plánované načasovanie vznietenia alebo kým senzor opäť nehlási detonačné horenie.
Senzor klepania
Tento snímač obsahuje kus piezoelektrickej keramiky, materiálu, ktorý poznáme zo zapaľovačov (vytvára iskru). Mechanické sily (naťahovanie, stláčanie), pôsobiace na piezoelektrickú keramiku, sa ním premieňajú na elektrické napätie. Nerovnomerné vibrácie spôsobené detonačným spaľovaním sú dostatočné na aktiváciu snímača.
Dôležité: Uťahovací moment snímača klepania musí byť presne 20 Nm.
Článok bol skopírovaný z webovej stránky AUDIMANUAL.RU