Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzín) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzín) C3 (1982-1990, diesel)

Zapaľovanie distribútor (Audi 100 C4)

  • Hlavná
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzín)
  • Elektrické vybavenie
  • Systém zapaľovania
  • Zapaľovanie distribútor
            0
Obsah: Demontáž rozdeľovača zapaľovania ↓ Kontrola rozdeľovača zapaľovania ↓ Demontáž rozdeľovača zapaľovania ↓
Rozdeľovač zapaľovania je v istom zmysle slova dvojúrovňový. Na každej úrovni sa vykonávajú rôzne práce:

Vo vysokonapäťovom prvku rozvádza bežec rozdeľovača impulz zapaľovania na zapaľovacie sviečky.

Na spodnej úrovni rozvádzača je Hallov snímač, ktorý generuje riadiace impulzy.

Demontáž rozdeľovača zapaľovania



Pomocou skrutkovača vypáčte kovové upevňovacie konzoly na kryte.

Odpojte uzemňovací vodič od tienenia.

Odstráňte uzáver rozdeľovača, vysokonapäťové vodiče zostanú pripojené.

Odstráňte bežec rozdeľovača a vyberte kryt proti prachu, ktorý sa nachádza nižšie.

Pri inštalácii vložte protiprachový kryt tak, aby vodiaci výstupok zapadol do drážky pozdĺž okraja krytu rozvádzača.

Demontovaný rozdeľovač zapaľovania 5-valcového motora:

Demontovaný rozdeľovač zapaľovania 5-valcového motora:
1 — bežec rozdeľovača;
2 - kryt proti prachu;
3 — uzáver rozdeľovača;
4 — zástrčka;
5 - perforovaná membrána;
6 — Hallov snímač.


Rotor rozdeľovača má výstupok, ktorý zapadá do vybrania na hriadeli rozdeľovača.

Uzáver rozdeľovača je opatrený aj uškom ako ochranou proti posunutiu, musí zapadnúť do výrezu na tele rozdeľovača.



Kontrola rozdeľovača zapaľovania



Odstráňte uzáver rozdeľovača. Musí byť čistý zvnútra aj zvonku, aby vodivé usadeniny z nečistôt, produktov trenia alebo vlhkosti neodvádzali vysokonapäťový prúd zo zapaľovacieho systému.

Kontaktný uhlík v strede by mal byť hladký a lesklý a pohybovať sa bez zasekávania alebo viazania.

Bežec rozdeľovača sa nesmie spáliť na kontaktnom jazýčku a na výplňovej hmote odrušovacieho odporu medzi stredným kontaktom a jazýčkom.

Správne zvolený bežec rozdeľovača by mal byť označený "R1".

Pruhy podobné ceruzke na uzávere rozdeľovača sú stopy po úniku prúdu, ktoré boli vypálené špinou alebo vlhkosťou.

To sa dá dočasne opraviť tak, že ich zoškrabete skrutkovačom alebo nožom a prekryjete vrstvou lepidla, laku na nechty alebo, ak nie je lepšia možnosť, len rúžom.

Demontáž rozdeľovača zapaľovania



Demontáž: nastavte prvý valec do polohy TDC časovania zapaľovania, pozri kapitolu "Motory".

Odstráňte uzáver rozdeľovača.

Odstráňte skrutku na držiaku rozdeľovača (v spodnej časti na základni), odstráňte rozdeľovač zapaľovania.

Inštalácia: Vačkový hriadeľ a kľukový hriadeľ musia byť stále v TDC (ovládanie).

Len 4-valcové modely: Štrbina na konci hriadeľa olejového čerpadla musí byť umiestnená v otvore rozdeľovača paralelne s kľukovým hriadeľom.

Otočte hriadeľ rozdeľovača tak, aby sa kontaktná doska bežca rozdeľovača zhodovala so značkou na okraji skrine rozdeľovača.

Vložte rozdeľovač zapaľovania, ak je to potrebné, otočte jeho telo, kým sa nezhoduje so značkou. Nakoniec nastavte zapaľovanie, pozri koniec kapitoly.
Článok skontroloval odborník na autá Nikita Rudakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 100 C4: Systém zapaľovania
Ďalšie články

Diagnostika systému zapaľovania
Oprava systému zapaľovania
Bezpečnostné opatrenia pri práci so zapaľovacím systémom
Ovládanie klepaním
Senzor klepania
Vysokonapäťové prvky
Výmena zapaľovacích sviečok
Zapaľovacie sviečky


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 33 + 23 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Vetranie a kúrenie
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
100(C4, 1990-1994, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zásobovania
  • Vzduchový filter
  • Vstrekovací systém Mono-Motronic
  • Vstrekovací systém Digifant
  • Injekcia KE-III-Jetronic a KE-Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a riadenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Naftový motor
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Tranzistorový zapaľovací systém
  • Elektronický systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Mechanizmus radenia KP 016
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba a prevádzka
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 5 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Automatická skrinka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Motor odstránený
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.