Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
1 - bežec rozdeľovača
2 - prašník
3 - poistná podložka
4 - čap
5 - sito dosky rotora
6 - pružinové podložky
7 - podložka
8 - držiak
Neinštalujte s odstráneným zavádzacím systémom, pretože V opačnom prípade sa môžu poškodiť sitové dosky rotora.
9 - pripojovacia zástrčka.
Pri pripájaní a odpájaní musí byť zapaľovanie vypnuté
10 - hlava držiaka
11 - zásuvkový konektor
12 - Hallov snímač, zľahka namažte nosné plochy.
13 - podložka
14 - hlavná doska
15 - rozdeľovač zapaľovania
16 - membránový mechanizmus vákuového regulátora predstihu zapaľovania
17 - upínacia skrutka, 25 Nm
Na obrázku je znázornený rozdeľovač zapaľovania systému TSZ-H.
18 - držiak
19 - tesnenie
Úplné odstránenie rozdeľovača zapaľovania je potrebné len pri väčších opravách.
Odstránenie
Odpojte uzemňovací kábel batérie.
Nastavenie motora na TDC piestu prvého valca
Zaraďte neutrál a zatiahnite ručnú brzdu.
Pomocou náhradnej hlavy SW 19 otáčajte kľukovým hriadeľom za skrutku centrálnej remenice v smere hodinových ručičiek, kým sa zárez na remenici nezhoduje so šípkou na kryte ozubeného remeňa "B". Súčasne značka "O" na zotrvačníku v skrini spojky s referenčnou hranou "A".
Upozornenie: v Závislosti od modelu môže byť potrebné dlhšie náhradné hlavy, ako HAZET880TZ-19 s 3/8-palcové disky,, vypnite motor.
Skontrolujte, či sa značka na ozubenom kolese vačkového hriadeľa zhoduje s horným okrajom krytu, inak otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku. Za týmto účelom zaraďte 4. alebo 5. prevodový stupeň a posuňte vozidlo dopredu. alebo zdvihnite prednú časť auta, postavte ho na podpery a so zaradeným prevodom otočte predné koleso.
Motor 90, 115 k, označenia RM (od 8,90), AAD
Skontrolujte, či sa značka na ozubenom kolese vačkového hriadeľa zhoduje so šípkou na kryte rozvodového remeňa v hornej časti, inak otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku. Ak to chcete urobiť, zaraďte 4. alebo 5. prevodový stupeň a pohnite autom, alebo zdvihnite prednú časť auta, dajte pod ňu nejaké zdviháky a so zaradeným prevodom otočte predné koleso.
Odpojte zapaľovací kábel od rozdeľovača alebo odstráňte kryt rozdeľovača vypáčením montážnej konzoly zo strany pomocou skrutkovača.
Odpojte hadicu od membránového mechanizmu vákuového regulátora na rozvádzači.
Uvoľnite upínaciu skrutku na základni rozvádzača, vyberte držiak a vyberte rozvádzač.
Pozor: Nemeňte polohu kľukového hriadeľa motora, keď je rozdeľovač odstránený.
Inštalácia
Pred montážou skontrolujte, či je kľukový hriadeľ v polohe TDC piestu 1. valca. To znamená, že značky na remenici kľukového hriadeľa sa musia zhodovať súčasne (zárez a šípka) alebo na zotrvačníku ("O" a referenčná hrana) a ozubenom kolese vačkového hriadeľa (pätka a okraj).
Umiestnite čap hriadeľa olejového čerpadla do otvoru rozdeľovača rovnobežne s kľukovým hriadeľom (pozdĺžna os motora).
Motor 90, označenie RM (od 8,90)
Ako je znázornené na obrázku, drážka čapu olejového čerpadla by mala byť zarovnaná so susedným otvorom so závitom.
Nainštalujte bežec rozdeľovača nasledovne. tak, aby sa značka na jazýčku nachádzala nad značkou na okraji skrine rozvádzača. Na tento účel je potrebné vybrať čižmu.
Vložte rozdeľovač do tejto polohy. Zaistite držiaky pomocou upínacej skrutky. Nezabudnite na pečať.
Odstráňte bežec rozdeľovača, nasaďte si topánku a vložte bežec späť. Jemným otáčaním dopredu a dozadu skontrolujte, či posúvač zapadol na miesto.
Vyčistite vnútro viečka rozdeľovača.
Umiestnite hadicu na membránový mechanizmus.
Pripojte uzemňovací kábel batérie.
Upravte časovanie zapaľovania.
Materiál opätovne publikovaný z webovej stránky: AudiManual.ru