Zahrejte motor. Motor možno považovať za zahriaty. keď sa spodná hadica chladiča zahreje. Minimálna teplota oleja +60°C pre karburátorový motor, +80°C pre motor so systémom vstrekovania paliva.
Vypnite klimatizáciu.
- VEZ: Snímač klepania je v poriadku, ale kontrolka elektroniky motora neukazuje žiadne poruchové signály.
- VEZ pre motory 83/85 kW: spínač snímača polohy škrtiacej klapky (kontakty za studena) zahrnuté.
Upozornenie: Kontakty snímača voľnobehu a detonácie ovplyvňujú časovanie zapaľovania. Ak snímač klepania nefunguje, časovanie zapaľovania sa po každom otočení otáčok posunie neskôr o 10° neskôr.
Pripojte tachometer a stroboskop podľa návodu.
Poznámka: Regulátor vákuovej membrány je odstránený alebo zostáva pripojený v závislosti od modelu, pozrite si tabuľku časovania zapaľovania.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
Motor NQ do 7,88: vložte náhradnú poistku do relé palivového čerpadla a skontrolujte časovanie zapaľovania najskôr po 4 sekundách.
Motor na zemný plyn s 8,88: pripojte riadiaci voltmeter, napríklad M.F.P-1527, k diagnostickým konektorom "A" a "B", ako je znázornené na obrázku. Diagnostický konektor sa nachádza vo výklenku pod policou v priestore pre nohy vodiča.
Pripojte zástrčky "C" a "D" a nechajte ich pripojené počas testu.
Pozor: Už za 4 sekundy. Po pripojení zástrčiek riadiaci prístroj VEZ nastaví konštantné časovanie zapaľovania na testovanie.
Osvetlite okienko v skrini spojky stroboskopickým svetlom.
Pozor: Hrozí nebezpečenstvo rotujúcich remeníc a klinového remeňa.
Zapaľovanie je nastavené správne, ak sa značka časovania zapaľovania javí ako nehybná pod ukazovateľom.
Ak sa značky zapaľovania nezhodujú, uvoľnite skrutku svorky rozdeľovača a otáčajte ňou, kým sa značky nezhodujú. Na otočenie rozdeľovača môžete ľahko poklepať na rukoväť skrutkovača v smere otáčania.
Utiahnite skrutku na 25 Nm.
Motor NG do 7,88: odstráňte poistku na relé palivového čerpadla.
Motor NG od 8.88: Odpojte zástrčky "C" a "D". Krátko zvýšte otáčky motora nad 2500 ot./min., potom ho nechajte bežať na voľnobeh. Časovanie zapaľovania by teraz malo kolísať medzi 7° a 20° pred TDC.
Skontrolujte nastavenie otáčok voľnobehu.
Znova skontrolujte načasovanie zapaľovania.
Odstráňte meracie prístroje.
Ak je odstránené, nainštalujte vákuové vedenie na rozdeľovač alebo riadiacu jednotku.