Melegítse fel a motort. A motor bemelegítettnek tekinthető. amikor az alsó hűtőtömlő felmelegszik. Minimális olajhőmérséklet +60°C karburátoros motornál, +80°C üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező motornál.
Kapcsolja ki a légkondicionálót.
- VEZ: A kopogásérzékelő rendben van, de a motorelektronika jelzőlámpája nem mutat hibajelzést.
- VEZ 83/85 kW-os motorokhoz: fojtószelep helyzetérzékelő kapcsoló (hidegen futó érintkezők) tartalmazza.
Figyelem: Az alapjárati és a detonációérzékelő érintkezői befolyásolják a gyújtás időzítését. Ha a kopogásérzékelő nem működik, a gyújtás időzítése minden egyes fordulatszám után 10°-kal későbbi irányba tolódik el.
Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és a stroboszkópot az utasításoknak megfelelően.
Megjegyzés: A vákuummembrán-szabályozót eltávolítják vagy csatlakoztatva marad a típustól függően, lásd a gyújtásidőzítési táblázatot.
Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni.
Motor NQ 7,88-ig: helyezzen be egy cserebiztosítékot az üzemanyag-szivattyú reléjébe, és ellenőrizze a gyújtás időzítését legkorábban 4 másodperc múlva.
NG-motor 8,88-cal: csatlakoztasson egy vezérlő voltmérőt, például az M.F.P-1527-et az "A" és "B" diagnosztikai csatlakozókhoz az ábrán látható módon. A diagnosztikai csatlakozó a vezetőoldali lábtérben, a polc alatti mélyedésben található.
Csatlakoztassa a "C" és "D" dugót, és hagyja csatlakoztatva őket a teszt alatt.
Figyelem: Mindössze 4 másodperc alatt. A dugók csatlakoztatása után a VEZ vezérlőkészülék állandó gyújtási időzítést állít be a teszteléshez.
Világítsa meg az ablakot a tengelykapcsoló házában villogóval.
Figyelem: A forgó szíjtárcsák és az ékszíj veszélyt jelentenek.
A gyújtás megfelelően van beállítva, ha úgy tűnik, hogy a gyújtásidő-jel mozdulatlan a mutató alatt.
Ha a gyújtásjelek nem egyeznek, lazítsa meg az elosztó bilincs csavarját, és forgassa el addig, amíg a jelek egybe nem illeszkednek. Az elosztó elfordításához finoman megütögetheti a csavarhúzó fogantyúját a forgásirányban.
Húzza meg a csavart 25 Nm nyomatékkal.
NG-motor 7,88-ig: távolítsa el a biztosítékot az üzemanyag-szivattyú reléjén.
NG motor 8.88-tól: Húzza ki a "C" és "D" dugót. Rövid időre növelje a motor fordulatszámát 2500 ford./perc fölé, majd hagyja alapjáraton járni. A gyújtási időzítésnek most 7° és 20° között kell ingadoznia a TDC előtt.
Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám beállítását.
Ellenőrizze újra a gyújtás időzítését.
Távolítsa el a mérőműszereket.
Ha eltávolította, szerelje fel a vákuumvezetéket az elosztóra vagy a vezérlőegységre.
(Az ebből a forrásból származó információk: AUDIMANUAL.ru)