TSZ-H gyújtásrendszer
Ellenőrizze a TSZ-H kapcsolót, dugót és az elosztó vezetékeit.
Válassza le a nagyfeszültségű középső vezetéket az elosztó termináljáról, és zárja rövidre a testtel egy azonos keresztmetszetű segédvezetékkel.
Csatlakoztasson egy voltmérőt a TSZ-H relékapcsoló csatlakoztatott csatlakozójának 6. és 3. érintkezője közé.
Kapcsolja be a gyújtást.
Forgassa el kézzel a motort az óramutató járásával megegyező irányba. A mérőműszernek 0 és 2 volt között kell mutatnia, attól függően, hogy a rotorlemez a Hall-érzékelő mágneses résében van-e vagy sem.
Ha ez előfordul, cserélje ki a Hall-érzékelőt.
VEZ rendszer
Figyelem: Hall-érzékelő tesztre van szükség, ha nincs gyújtószikra.
Húzza ki a dugót a gyújtótekercs nagy teljesítményű kimeneti fokozatáról, és mérje meg a 2. és 3. kapcsokra adott feszültséget.
Kapcsolja be az indítót. Ha a LED villog, a Hall-érzékelő rendben van.
Ellenkező esetben húzza ki a csatlakozódugót a Hall jeladóból, és ellenőrizze a kapcsolóberendezésről a jeladó feszültségét.
Ehhez csatlakoztasson egy voltmérőt a dugó külső érintkezőihez.
Kapcsolja be a gyújtást, a készüléknek legalább 9 V-ot kell mutatnia.
Csatlakoztassa a dugót a Hall érzékelőhöz, a feszültségmérőt csatlakoztassa a dugó központi érintkezőjéhez és a földhöz. Először távolítsa el a gumit a dugóból.
Kapcsolja be az indítót. Ha a LED villog, a Hall-érzékelő rendben van.
Ellenkező esetben az elosztó, a Hall érzékelő vagy a VEZ vezérlőkészülék hibás.
Látogatói megjegyzések