Sistem de aprindere TSZ-H
Verificați întrerupătorul TSZ-H, ștecherul și cablurile la distribuitor.
Deconectați firul central de înaltă tensiune de la borna distribuitorului și scurtcircuitați-l la masă cu un fir auxiliar de aceeași secțiune transversală.
Conectați un voltmetru între contactele 6 și 3 de la conectorul comutatorului releului TSZ-H conectat.
Porniți contactul.
Rotiți motorul cu mâna în sensul acelor de ceasornic. Contorul ar trebui să arate între 0 și 2 V, în funcție de dacă placa rotorului se află sau nu în spațiul magnetic al senzorului Hall.
Dacă se întâmplă acest lucru, înlocuiți senzorul Hall.
Sistemul VEZ
Atenție: Verificarea senzorului Hall este necesară dacă nu există scânteie de aprindere.
Deconectați ștecherul de la treapta de putere mare de pe bobina de aprindere și măsurați tensiunea furnizată la bornele 2 și 3.
Porniți demarorul. Dacă LED-ul clipește, senzorul Hall este OK.
În caz contrar, deconectați ștecherul de la senzorul Hall și verificați alimentarea cu tensiune a senzorului de la unitatea de control.
Pentru a face acest lucru, conectați voltmetrul la contactele externe ale mufei.
Porniți contactul, dispozitivul ar trebui să arate cel puțin 9 V.
Conectați ștecherul la senzorul Hall, conectați contorul de tensiune la contactul central al ștecherului și la masă. Mai întâi scoateți cambricul de cauciuc din priză.
Porniți demarorul. Dacă LED-ul clipește, senzorul Hall este OK.
În caz contrar, distribuitorul, senzorul Hall sau unitatea de control VEZ sunt defecte.
Text furnizat de resursa online: AudiManual.ru