Съдържание: Запалителна система TSZ-H ↓ Система VEZ ↓
Запалителна система TSZ-H
Проверете превключвателя TSZ-H, щепсела и кабелите към разпределителя.
Изключете централния проводник за високо напрежение от клемата на разпределителя и го съединете на късо към маса с допълнителен проводник със същото напречно сечение.
Свържете волтметър между контакти 6 и 3 на свързания конектор на релеен превключвател TSZ-H.
Включете запалването.
Завъртете двигателя на ръка по посока на часовниковата стрелка. Измервателят трябва да показва между 0 и 2 V, в зависимост от това дали плочата на ротора е в магнитната междина на датчика на Хол или не.
Ако това се случи, сменете сензора на Хол.
Система VEZ
Внимание: Необходима е проверка на сензора на Хол, ако няма искра за запалване.
Изключете щепсела от високомощното изходно стъпало на бобината на запалването и измерете напрежението, подадено към клеми 2 и 3.
Включете стартера. Ако светодиодът мига, сензорът на Хол е наред.
В противен случай извадете щепсела от сензора на Хол и проверете захранването на сензора от контролния блок.
За да направите това, свържете волтметъра към външните контакти на щепсела.
Включете запалването, устройството трябва да показва поне 9 V.
Свържете щепсела към сензора на Хол, свържете измервателния уред към централния контакт на щепсела и към земята. Първо отстранете гумената камбрика от щепсела.
Включете стартера. Ако светодиодът мига, сензорът на Хол е наред.
В противен случай разпределителят, сензорът на Хол или контролният блок VEZ са повредени.