Система за запалване TSZ-H
Проверете превключвателя TSZ-H, щепсела и кабелите към разпределителя.
Изключете централния проводник за високо напрежение от клемата на разпределителя и окъсете към маса с допълнителен проводник със същото напречно сечение.
Свържете волтметър между щифтове 6 и 3 на свързания конектор на релейния превключвател TSZ-H.
Включете запалването.
Завъртете двигателя на ръка по посока на часовниковата стрелка. Измервателният уред трябва да показва между 0 и 2 волта, в зависимост от това дали плочата на ротора е в магнитната междина на сензора на Хол или не.
Ако това се случи, сменете сензора на Хол.
Система VEZ
Внимание: Необходим е тест на сензора на Хол, ако няма искра за запалване.
Изключете щепсела от високомощното изходно стъпало на бобината на запалването и измерете напрежението, приложено към клеми 2 и 3.
Включете стартера. Ако светодиодът мига, сензорът на Хол е наред.
В противен случай изключете щепсела от датчика на Хол и проверете захранването на напрежението към датчика от разпределителното устройство.
За да направите това, свържете волтметър към външните контакти на щепсела.
Включете запалването, устройството трябва да показва поне 9 V.
Свържете щепсела към сензора на Хол, свържете измервателния уред към централния контакт на щепсела и към земята. Първо отстранете гумената химикалка от щепсела.
Включете стартера. Ако светодиодът мига, сензорът на Хол е наред.
В противен случай разпределителят, датчикът на Хол или управляващото устройство VEZ са повредени.
Коментари на посетители