Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
1 - лятунок размеркавальніка
2 - пылавік
3 - стопарная шайба
4 - штыфт
5 - экран пласціны ротара
6 - спружынны шайбы
7 - шайба
8 - клямар
Не ўсталёўваць пры знятым пылавіку, т.я. інакш могуць быць пашкоджаны экранныя пласціны ротара.
9 - штэкер падключэння.
Пры падключэнні і адключэнні запальванне павінна быць выключана
10 - галоўка трымальніка
11 - гняздо раздыма
12 - датчык Хола, тонкая вышмараваць апорныя паверхні.
13 - шайба
14 - асноўная плата
15 - размеркавальнік запальвання
16 - мембранны механізм вакуумнага рэгулятара апярэджання запальвання
17 - заціскны ніт, 25 Нм
На малюнку намаляваны размеркавальнік запальвання сістэмы TSZ-H.
18 - трымальнік
19 - ушчыльненне
Поўнае зняцце размеркавальніка запальвання неабходна толькі пры буйным рамонце.
Зняцце
Адлучыць кабель масы батарэі.
Устаноўка рухавіка ў ВМТ поршня першага цыліндру
Усталяваць скрынку перадач у нейтральнае становішча і зацягнуць ручны тормаз.
З дапамогай зменнай галоўкі SW 19 звернута каленчаты вал за цэнтральны ніт шківа ў кірунку гадзіннікавай стрэлкі да супадзення засечкі на шківе са стрэлкай на вечку зубчастага рамяня -У-. Адначасова пазнака "О" на махавік у картэры счаплення з эталонным краем -А-.
Увага: У залежнасці ад мадэлі доячы проворачивания рухавіка можа спатрэбіцца даўжэйшая зменная галоўка, напрыклад, HAZET880TZ-19 c 3/8 цалевым прывадам.
Праверыць каб пазнака на шасцярні распредвала супадала з верхнім бокам вечка, у адваротным выпадку пракруціць коленвал на адзін абарот. Для гэтага ўключыць 4-ю ці 5-ю перадачу і прасунуць аўтамабіль. ці падняць перадок аўтамабіля, падставіць казлы і пры ўключанай перадачы пракруціць пярэдняе кола.
Рухавік 90, 115 к.с., пазначэнні РМ (з 8.90), AAD
Праверыць каб пазнака на шасцярні распредвала супадала са стрэлкай на вечку зубчастага рамяня, зверху, у адваротным выпадку пракруціць каленвал на адзін абарот. Для гэтага ўлучыць 4-ю ці 5-ю перадачу і прасунуць аўтамабіль, ці падняць перадок аўтамабіля падставіць казлы і пры ўключанай перадачы пракруціць пярэдняе кола.
Адлучыць кабель запальвання ад размеркавальніка або зняць вечка размеркавальніка, для чаго падчапіць крапежную клямку ўзбоч адвёрткай.
Адлучыць шланг мембраннага механізму вакуумнага рэгулятара апярэджанне запальвання на размеркавальніку.
Вывярнуць заціскны ніт на падставе размеркавальніка, зняць трымальнік і выняць размеркавальнік.
Увага: Палажэнне коленвала рухавіка пры знятым размеркавальніку не мяняць.
Ўстаноўка
Перад усталёўкай праверыць каб коленвал знаходзіўся ў становішчы ВМТ поршня 1-га цыліндру. Гэта азначае, што адначасова павінны супадаць пазнакі на шківе коленвала (засечка і стрэлка) або на махавік ("О" і эталонны край) і шасцярні распредвала (засечка і край).
У адтуліну размеркавальніка паставіць цапфу вала алейнай помпы раўналежна каленчатаму валу (падоўжнай восі рухавіка).
Рухавік 90, абазначэнні РМ (з 8.90)
Як намалявана на малюнку, шлиц цапфы алейнай помпы павінен быць усталяваны на адной прамой з змешчаным побач разьбовай адтулінай.
Устанавіць лятунок размеркавальніка так. каб пазнака на язычцы знаходзілася над рыскай на боку корпуса размеркавальніка. Пыльнік для гэтага павінен быць зняты.
Уставіць размеркавальнік у такім становішчы. Замацаваць трымальнікі з заціскным нітам. Не забыцца ўшчыльненне.
Выняць лятунок размеркавальніка, надзець пылавік і ўставіць лятунок зваротна. Лёгкімі кручэннямі туды-сюды праверыць, што лятунок зашчоўкнуўся.
Ачысціць усярэдзіне вечка размеркавальніка.
Надзець шланг на мембранны механізм.
Далучыць кабель масы батарэі.
Адрэгуляваць момант запальвання.