Отстранете маркуча за обезвъздушаване на картера. Запушете изходната тръба за въздух със запушалката на измервателната тръба CO.
Свържете амперметър към електрохидравличния регулатор.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
Проверете работата на превключвателя на дросела и контактите на празен ход на датчика за положение на дросела. За да направите това, вдигнете за кратко оборотите до 4000 об/мин и затворете газта с ръка (освободете педала). В този случай измервателният уред трябва да покаже минус 50-60 mA за кратко време. Ако се покаже положителна стойност, разменете кабелите на измервателния уред. Ако няма ток, проверете контактите на празен ход.
Място за проверка на 1000 m под морското равнище
Проверете текущите показания: трябва да бъде 0±3 mA, докато съдържанието на CO трябва да бъде 0,3-1,2%.
В противен случай отстранете щепсела на регулиращия винт CO и регулирайте управляващия ток на 0±1 mA. Регулиране като за двигател 90 к.с.
Място за инспекция на 1000 м надморска височина
Разкачете щепселната връзка за ламбда сонда (зелен проводник).
Оставете двигателя да работи на празен ход. Измерете и запишете управляващия ток на електрохидравличния контролер в mA. Стойността му е корекционната стойност на сензора за височина.
Свържете щепсела на ламбда сондата и отново измерете контролния ток. Ако новата стойност се различава от предишната записана стойност с повече от±3 mA, съдържанието на CO трябва да се коригира чрез промяна на управляващия ток.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители