Sistem de alimentare
1. Șurub: 10 Nm.
2. Conductă de înaltă presiune: 25 Nm; între pompa de înaltă presiune și combustibil. rampă.
3. Returnați combustibilul. autostrăzi: până la rezervorul de combustibil; combustibil invers. conducta principală nu trebuie să fie îndoită, deteriorată sau înfundată; combustibil invers. nu demontați conductele; acestea pot fi înlocuite doar împreună cu supapa de reducere a presiunii; sarcina supapei de reducere a presiunii este de a menține presiunea reziduală în combustibilul de retur. presiunea din linia principală este întotdeauna în jur de 10 bari; acest lucru este necesar pentru ca injectoarele să funcționeze normal; după înlocuire, lăsați motorul să funcționeze la ralanti timp de două minute pentru a elimina aerul din combustibil. sist., apoi verificați etanșeitatea conductelor de retur combustibil. autostrăzi.
4. Șurub: 10 Nm.
5. Țevi de înaltă presiune: 25 Nm; între distribuitorul de combustibil și injectoare; nu schimbați locurile; instalează liber.
6. Supapă de reglare a presiunii combustibilului "N276": 80 Nm; nu reutilizați.
7. Șină de alimentare cu combustibil.
8. Alimentare cu combustibil. autostradă.
9. Pompă de înaltă presiune: cu supapă de dozare a combustibilului "N290" (nu deschide) după înlocuire, trebuie efectuată prima realimentare cu combustibil. sist. (evitați obligatoriu funcționarea combustibilului. sistem uscat).
10. Șurub: 20 Nm: șuruburile lungi se strâng la 180°, șuruburile scurte se strâng la 90°.
11. Șurub: 20 Nm.
12. Rolă curea dințată pompă de înaltă presiune.
13. Piuliță: 95 Nm.
14. Butuc: cu coroană senzor: utilizați contra-suportul "T10051" pentru deșurubare și strângere; pentru a o scoate, folosiți extractorul "T40064".
15. Senzor de presiune a combustibilului "G247": 100 Nm.
16. Șurub: 22 Nm.
17. Clemă: injectoarele demontate și clemele care urmează să fie asamblate trebuie reinstalate în cilindri exclusiv în aceleași locuri; dacă duza este înlocuită, trebuie înlocuită și clema.
18. Piulița hexagonală cu flanșă a suportului de fixare: 10 Nm.
19. Capacul unității de sistem. injectare.
20. Șurub: 5 Nm.
21. Injector: Injectoarele, conductele de înaltă presiune și clemele demontate care sunt reinstalate trebuie instalate exclusiv în același loc (cilindru).
Poziția de montare a clemei

(Acest articol a fost publicat anterior pe resursă: AudiManual.ru)
