Instrumente folosite la repararea mecanismului de sincronizare (Audi 100 C4)

Dispozitiv portabil (A) și staționar (B) pentru montarea și demontarea supapelor motorului

Folosind unul dintre dispozitive, comprimați arcurile supapelor, îndepărtați cracarele eliberate, arcurile supapei cu plăci și șaibe de susținere. Rotiți chiulasa și scoateți supapele de jos. Scoateți capacele deflectorului de ulei de pe bucșele de ghidare. Supapele sunt instalate în ordine inversă.

Mandrin pentru instalarea capacelor deflectorului de ulei pe bucșele de ghidare a supapelor

O perie metalică acţionată de un burghiu electric — pentru a îndepărta depunerile de carbon din camerele de ardere ale chiulasei și de pe suprafața supapelor de evacuare.

Manometru pentru măsurarea adâncimii camerei de ardere a chiulasei

Această operație se efectuează așa cum se arată în figură dacă capul a fost șlefuit ca urmare a deformării.

Dispozitiv pentru șlefuirea teșiturilor de lucru ale scaunelor supapelor

Dispozitiv pentru îmbrăcarea discurilor abrazive

Dispozitiv pentru prelucrarea teșiturilor de lucru ale scaunelor supapelor

Mașină de șlefuit pentru șlefuirea teșiturilor de lucru ale supapelor

Pentru a face acest lucru, este necesar să instalați o supapă pe mașina de șlefuit și să fixați suportul mobil astfel încât să obțineți unghiul de teșire necesar.

Mandrin pentru presarea bucșelor de ghidare a supapelor și dornuri pentru presarea acestor bucșe

Distanța dintre bucșele de ghidare și tija supapei este verificată cu un comparator sau prin măsurarea diametrului tijei supapei și a alezajului bucșei de ghidare.





Dacă nu este posibil să se asigure jocul necesar la înlocuirea supapei, este necesar să se înlocuiască bucșele supapei cu dornuri.

Kit de alezare pentru ghidaj supapă

După presarea bucșelor de ghidare, este necesar să se aducă diametrele acestora la dimensiunile nominale cu ajutorul alezoarelor supapelor de intrare și de evacuare.

Dispozitive pentru testarea supapelor motorului pentru etanșeitate

Pentru a face acest lucru, este necesar să curățați temeinic scaunele și supapele și instalați chiulasa pe suport (3). Introduceți supapele în bucșele de ghidare corespunzătoare și închideți orificiile bujiilor cu bujii (4). Setați dispozitivul (2) în poziție. prezentată în figură. Apăsați puternic maneta și pompați aer cu un bec de cauciuc până când. până când manometrul indică o presiune de 50 kPa. Nu ar trebui să existe nicio scădere a presiunii în 10 secunde. Dacă presiunea scade, de ex. Dacă există o scurgere de aer, este necesar să repetați șlefuirea teșirii de lucru a supapei și a scaunului de pe chiulasa.

Dispozitiv pentru testarea hidraulică a etanșeității mantalei de răcire a chiulasei

Pentru a face acest lucru, este necesar să instalați piesele incluse în kitul dispozitivului pe cap, conectați pompa la robinet și furnizați apă la cap sub o presiune de 0,5 MPa. Nu ar trebui să existe scurgeri de apă din chiulasă în decurs de 2 minute. Dacă sunt detectate fisuri, chiulasa trebuie înlocuită. Etanseitatea chiulasei poate fi verificata si cu aer comprimat. Pentru a face acest lucru, în loc de apă, trebuie să furnizați aer comprimat sub o presiune de 0,15-0,2 MPa, să coborâți chiulasa într-o baie de apă încălzită la 60°-80°C și să o încălziți timp de 5 minute. Nu ar trebui să existe scurgeri de aer din cap în decurs de 1-1,5 minute.

Cheie dinamometrică — pentru strângerea corectă din punct de vedere tehnologic a elementelor de fixare.



Strângerea șuruburilor de fixare a volantului motorului cu o cheie dinamometrică este prezentată în figură.





Sondă— pentru a verifica jocul dintre pârghia de antrenare a supapei și cama arborelui cu came.

Indicator sonor pentru determinarea cursei de compresie în cilindrul motorului

Pentru a instala un distribuitor de aprindere pe un motor sau pentru a verifica și a seta momentul aprinderii folosind o lampă de testare, este necesar să se determine cursa de compresie în primul cilindru. Pentru a face acest lucru, trebuie să deșurubați bujia primului cilindru, să închideți orificiul bujiei cu o bujie de hârtie sau un dop indicator de sunet, constând dintr-un dop de lemn, un furtun de cauciuc și orice fluier pe care îl puteți face singur, rotiți arborele cotit cu mânerul de pornire și împingând bujia de hârtie din priza bujiei sau determinați sunetul șuțului de compresie în șurub.







[Material republicat de pe site: AudiManual]