Пристосування, що використовуються при ремонті газорозподільного механізму (Audi 100 C4)

Пристрій переносний (А) та стаціонарний (Б) для монтажу та демонтажу клапанів двигуна

Одним з пристосувань стиснути пружини клапана, зняти сухарі, що звільнилися, пружини клапанів з тарілками і опорними шайбами. Повернути головку циліндрів та вийняти з нижньої сторони клапани. Зняти масловідбивні ковпачки з напрямних втулок. Установка клапанів проводиться у зворотній послідовності.

Оправлення для встановлення олійно-відбивних ковпачків на напрямні втулки клапанів

Металева щітка, що приводиться в обертання електричним дрилем - для видалення нагару з камер згоряння головки циліндрів та з поверхні випускних клапанів.

Калібр для вимірювання глибини камери згоряння головки циліндрів

Ця операція виконується так, як показано на малюнку в тому випадку, якщо в результаті деформації головка зазнала шліфування.

Пристрій для шліфування робочих фасок сідел клапанів

Пристрій для виправлення шліфувальних кругів

Пристрій для обробки робочих фасок сідел клапанів

Шліфувальний верстат для шліфування робочих фасок клапанів

Для цього необхідно на шліфувальному верстаті встановити клапан та зафіксувати рухому опору так, щоб отримати необхідний кут фаски.

Оправлення для випресовування напрямних втулок клапанів та оправлення для запресування цих втулок

Зазор між напрямними втулками та стрижнем клапана перевіряється індикатором або вимірюється діаметр стрижня клапана та отвір напрямної втулки.





Якщо при заміні клапана неможливо забезпечити необхідний зазор, необхідно замінити втулки клапанів оправками.

Комплект розгорток для отворів напрямних втулок клапанів

Після запресування напрямних втулок необхідно довести їх діаметри до номінальних розмірів розгортками впускних клапанів та випускних клапанів.

Пристосування для випробування клапанів двигуна на герметичність

Для цього необхідно ретельно очистити сідла та клапани та встановити головку блоку циліндрів на підставку (3). Вставити клапани у відповідні напрямні втулки та закрити отвори свічок запалювання пробками (4). Встановити прилад (2) у положення. вказане малюнку. Сильно натиснути на важіль і нагнітати повітря гумовою грушею доти. доки манометр не покаже тиск 50 кПа. Протягом 10 секунд не повинно спостерігатися падіння тиску. Якщо ж тиск падає, тобто. відбувається витік повітря, необхідно повторити шліфування робочої фаски клапана і сідла на головці циліндрів.

Пристрій для гідравлічного випробування на герметичність сорочки охолодження головки блоку циліндрів

Для цього необхідно встановити на головці деталі, що входять в комплект пристосування, підключити насос до крана і подати їм воду всередину головки під тиском 0,5 МПа. Протягом 2 хвилин витоку води з голівки блоку не повинно бути. При виявленні тріщин голівку блока циліндрів необхідно замінити. Герметичність головки блоку циліндрів можна перевірити також стисненим повітрям. Для цього замість води потрібно подати стиснене повітря під тиском 0,15-0,2 МПа, опустити головку циліндрів у ванну з водою, нагрітою до 60° -80°C, і прогріти її протягом 5 хвилин. Протягом 1-1,5 хвилини не повинно спостерігатися травлення повітря з головки.

Динамометричний ключ - Для технологічно правильної затяжки кріпильних з'єднань.



Затягування болтів кріплення маховика двигуна динамометричним ключем показано на малюнку.





Щуп- Для перевірки зазору між важелем приводу клапана та кулачком розподільчого валу.

Звуковий індикатор для визначення такту стиснення в циліндрі двигуна

Щоб встановити на двигун розподільник запалювання або перевірити і встановити момент запалювання за допомогою контрольної лампочки, необхідно визначити такт стиснення, в першому циліндрі. Для цього треба вивернути свічку першого циліндра, закрити отвір для свічки паперової пробкою або пробкою звукового індикатора, що складається з дерев'яної пробки, гумового шланга і будь-якого свистка, який можна виготовити самостійно, повернути колінчастий вал пусковою рукояткою і з виштовхування паперової пробки з гнізда свічки або по звуку свистка визначити такт стиску в циліндрі.







(Посилання на першоджерело доступне на веб-сайті AUDIMANUAL)