Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Alati koji se koriste za popravak razvodnog mehanizma (Audi 100 C4)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994)
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Alati koji se koriste za popravak razvodnog mehanizma
            0
Sadržaj: Prijenosni (A) i stacionarni (B)… ↓ Trn za ugradnju kapica usmjerivača… ↓ Mjerač za mjerenje dubine komore za… ↓ Uređaj za brušenje radnih kosina… ↓ Uređaj za obradu brusnih ploča ↓ Uređaj za obradu radnih kosina… ↓ Brusilica za brušenje radnih kosina… ↓ Trn za istiskivanje čahura vodilice… ↓ Komplet razvrtača vodilice ventila ↓ Uređaji za ispitivanje nepropusnosti… ↓ Uređaj za hidrauličko ispitivanje… ↓ Zvučni indikator za određivanje… ↓

Prijenosni (A) i stacionarni (B) uređaj za montažu i demontažu ventila motora



Pomoću jednog od uređaja stisnite opruge ventila, uklonite otpuštene krekere, opruge ventila s pločama i potporne podloške. Okrenite glavu cilindra i uklonite ventile s dna. Uklonite kapice usmjerivača ulja s čahura vodilice. Ventili se postavljaju obrnutim redoslijedom.

Pomoću jednog od uređaja stisnite opruge ventila, uklonite otpuštene krekere, opruge ventila s…


Trn za ugradnju kapica usmjerivača ulja na čahure vodilice ventila



Trn za ugradnju kapica usmjerivača ulja na čahure vodilice ventila


Metalna četka koju pokreće električna bušilica — za uklanjanje naslaga ugljika iz komora za izgaranje glave cilindra i s površine ispušnih ventila.



Metalna četka koju pokreće električna bušilica — za uklanjanje naslaga ugljika iz komora za…


Mjerač za mjerenje dubine komore za izgaranje glave cilindra



Ova operacija se izvodi kao što je prikazano na slici ako je glava brušena kao rezultat deformacije.

Ova operacija se izvodi kao što je prikazano na slici ako je glava brušena kao rezultat deformacije.


Uređaj za brušenje radnih kosina sjedišta ventila



1 vreteno

1 vreteno
2 Brusna ploča
3 Vodilica


Uređaj za obradu brusnih ploča



Uređaj za obradu brusnih ploča





Uređaj za obradu radnih kosina sjedišta ventila



1 vreteno

1 vreteno
2 rezača
3 Vodilica


Brusilica za brušenje radnih kosina ventila



Da biste to učinili, potrebno je ugraditi ventil na brusilicu i fiksirati pomični nosač tako da se dobije potreban kut skošenja.

1 Ventili

1 Ventili
2 Brusna ploča
3 poluga


Trn za istiskivanje čahura vodilice ventila i trn za utiskivanje ovih čahura



Trn za istiskivanje čahura vodilice ventila i trn za utiskivanje ovih čahura


Zazor između čahura vodilice i vretena ventila provjerava se pokazivačem na brojčanik ili mjerenjem promjera čahure vodilice i provrta čahure vodilice.



Zazor između čahura vodilice i vretena ventila provjerava se pokazivačem na brojčanik ili mjerenjem…


Ako prilikom zamjene ventila nije moguće osigurati potreban zazor, potrebno je zamijeniti čahure ventila s trnom.

Komplet razvrtača vodilice ventila



Nakon utiskivanja vodećih čahura potrebno je razvrtačima ulaznih i izlaznih ventila dovesti njihove promjere na nazivne mjere.

Nakon utiskivanja vodećih čahura potrebno je razvrtačima ulaznih i izlaznih ventila dovesti njihove…


Uređaji za ispitivanje nepropusnosti ventila motora



Uređaji za ispitivanje nepropusnosti ventila motora


Da biste to učinili, potrebno je temeljito očistiti sjedišta i ventile i montirati glavu cilindra na postolje (3). Umetnite ventile u odgovarajuće čahure za vođenje i zatvorite rupe svjećica čepovima (4). Postavite uređaj (2) u položaj. prikazano na slici. Snažno pritisnite polugu i pumpajte zrak gumenom bulbom sve dok. dok manometar ne pokaže tlak od 50 kPa. Unutar 10 sekundi ne bi trebalo doći do pada tlaka. Ako pritisak padne, tj. Ako postoji curenje zraka, potrebno je ponoviti brušenje radne ivice ventila i sjedišta na glavi motora.



Uređaj za hidrauličko ispitivanje nepropusnosti rashladnog plašta glave cilindra



I opskrba vodom

I opskrba vodom
1, 2, 3 utikača
4 Ploča
5 Prirubnica s priključkom za dovod vode


Da biste to učinili, potrebno je ugraditi dijelove uključene u komplet uređaja na glavu, spojiti crpku na slavinu i dovesti vodu u glavu pod tlakom od 0,5 MPa. Ne bi trebalo biti curenja vode iz glave cilindra unutar 2 minute. Ako se otkriju pukotine, glava cilindra se mora zamijeniti. Nepropusnost glave cilindra može se provjeriti i komprimiranim zrakom. Da biste to učinili, umjesto vode, potrebno je unijeti komprimirani zrak pod tlakom od 0,15-0,2 MPa, spustiti glavu cilindra u kupku vode zagrijane na 60° -80°C i zagrijati je 5 minuta. Ne bi trebalo biti curenja zraka iz glave unutar 1-1,5 minuta.

Moment ključ — za tehnološki ispravno zatezanje spojnih elemenata.

Moment ključ — za tehnološki ispravno zatezanje spojnih elemenata.


Zatezanje pričvrsnih vijaka zamašnjaka motora s moment ključem prikazano je na slici.



Zatezanje pričvrsnih vijaka zamašnjaka motora s moment ključem prikazano je na slici.


Sonda— za provjeru zazora između pogonske poluge ventila i bregaste osovine.

Sonda— za provjeru zazora između pogonske poluge ventila i bregaste osovine.


Zvučni indikator za određivanje takta kompresije u cilindru motora



Za ugradnju razdjelnika paljenja na motor ili za provjeru i podešavanje vremena paljenja pomoću ispitne lampe, potrebno je odrediti takt kompresije u prvom cilindru. Da biste to učinili, potrebno je odvrnuti svjećicu prvog cilindra, zatvoriti rupu svjećice papirnatim čepom ili čepom zvučnog indikatora, koji se sastoji od drvenog čepa, gumenog crijeva i bilo koje zviždaljke koju možete sami napraviti, okrenuti radilicu ručicom za paljenje i guranjem papirnatog svjećice iz utičnice svjećice ili zvukom zviždaljke odrediti takt kompresije u cilindru.

Za ugradnju razdjelnika paljenja na motor ili za provjeru i podešavanje vremena paljenja pomoću…


1, 2 ploče

1, 2 ploče
3 Utikač
Članak je provjerio auto stručnjak Georgij Rodionov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C4: Popravak motora
Sljedeći članci

Uređaji koji se koriste za popravak pogonskog mehanizma motora…
Vizualni pregled motora
Radi u novom motoru
Mjerenje kompresije
Okretanje motora


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Popravak karoserije — ozbiljna šteta Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Servisna tehnika, alati i oprema radnog mjesta Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Demontaža i ugradnja bregaste osovine i razvodnog mehanizma,… Audi A4 B7 (2004-2008)
Popravak ručnog mjenjača Audi A6 C5 (1997-2004)
Zamjena razvodnog remena Audi A8 D2 (1994-2002)
Poklopci razvodnog lanca, ventil 1 podešavanja faze razvodnog… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Popravak mehanizma ventila Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 24 + 46 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.