Cuprins: Depanarea pompei de combustibil ↓ Scoaterea pompei de combustibil ↓ Înlocuirea filtrului de combustibil ↓
Toate versiunile de motoare Audi 100 au o pompă de combustibil acţionată electric instalată în carcasa de admisie a combustibilului situată în partea de jos a rezervorului de combustibil. Acesta primește energie electrică prin releul pompei de combustibil (cap "Sistem electric al caroseriei"). Merită menționat întreruperea bateriei conținută în unitatea de comandă a sistemului de aprindere/injecție, care asigură că pompa funcționează doar când motorul este pornit. Deconectarea bateriei ar trebui să împiedice aprinderea combustibilului în cazul unui accident sau coliziuni.
Depanarea pompei de combustibil
În primul rând, verificați siguranța (cap "Sistem electric al caroseriei").
Dacă e bine, trebuie să căutăm mai departe.
Uneori puteți determina dacă pompa de combustibil funcționează ascultând: ascultați sub mașină la înălțimea rezervorului de combustibil pentru a vedea dacă pompa de combustibil pornește în timp ce un asistent pornește contactul.
Dacă auziți sunetul pompei în funcțiune, probabil că pompa funcționează corect. Dacă nu s-a auzit nimic, ar trebui să verificați dacă intră combustibil:
Stânga: Pentru a scoate pompa de combustibil, aveți nevoie de o unealtă specială (1), care rotește partea interioară a carcasei de admisie a combustibilului (2) ușor spre stânga. Unealta trebuie să-și potrivească labele (săgețile) în adânciturile din interior.
Dreapta: Pentru a instala pompa de combustibil (1) cu partea interioară a carcasei de admisie a combustibilului (2) în partea exterioară (3), este necesar să respectați poziția corectă de instalare: marcajul de pe partea interioară a carcasei de admisie a combustibilului trebuie să fie opus marcajului de pe partea exterioară (săgeți).
Modele cu motor cu 6 cilindri și motor cu 4 cilindri și sistem de injecție Mono-Motronic sau Digifant: deconectați conducta care duce la unitatea de preparare a amestecului de combustibil la racord. Atașați o extensie la furtunul care vine din rezervorul de combustibil și coborâți capătul acestuia într-un recipient.
Asistentul trebuie să pornească starterul în acest moment. Acum ar trebui să curgă combustibilul.
Filtrul de combustibil (1) la toate modelele de motor Audi-100 este situat în partea dreaptă spate în compartimentul motor. În motorul cu 6 cilindri prezentat aici, supapa electromagnetică pentru rezervorul de cărbune activ (2) este situată chiar lângă acesta.
Modele cu motor cu 4 cilindri și sistem de injecție KE-Motronic și cu motor cu 5 cilindri și sistem de injecție KE-III-Jetronic: Slăbiți șurubul de pe conducta de alimentare cu combustibil - aveți o cârpă pregătită pentru a curăța orice scurgere de benzină.
Chiar și cu motorul nefuncționat, acum ar trebui să iasă puțină benzină deoarece sistemul de alimentare cu combustibil este sub presiune datorită acumulatorului de combustibil.
Dacă nu apare nimic, asistentul ar trebui să pornească demarorul.
Pompa de combustibil ar trebui să înceapă acum să livreze benzină.
Toate modelele: Dacă pompa nu funcționează, trebuie să verificați mufa cu mai mulți pini din partea de sus a flanșei de protecție a rezervorului de combustibil pentru a vedea dacă pompa primește putere:
Desfaceți covorașul portbagajului.
Scoateți capacul metalic negru.
Scoateți mufa cu mai mulți pini.
Verificați cu un voltmetru sau o lampă de testare dacă există continuitate între contactele 1 și 4 ale fișei (fire maro și galben-verzui) tensiune de aproximativ 12 V. Pentru a măsura aceasta, asistentul trebuie să pornească demarorul (maneta de viteze în poziție neutră, mașina pe frâna de parcare).
Dacă pompa nu funcționează deși primește energie, este defectă.
Dacă nu există sursă de alimentare, atunci releul pompei din tabloul central este suspect. Verificarea acestuia este descrisă în capitol "Sistem electric al caroseriei".
Alte cauze pot include: cabluri defectuoase la releu sau pompă, o conductă de combustibil înfundată sau îndoită, un filtru grosier înfundat sau un acumulator de combustibil.
Scoaterea pompei de combustibil
Acesta este deja unul dintre tipurile de lucrări pe care trebuie să le efectueze un atelier, deoarece pompa de combustibil este îndepărtată împreună cu partea interioară a carcasei de admisie a combustibilului și poate fi îndepărtată numai din partea exterioară a admisiei de combustibil cu o cheie specială 3214. Oricine poate închiria o astfel de cheie ar trebui să procedeze după cum urmează:
Scoateți senzorul de combustibil.
Montați cheia specială 3214 pe interiorul carcasei de admisie a combustibilului și rotiți-o spre stânga până când se oprește.
Scoateți pompa de combustibil cu partea internă și senzorul de combustibil din rezervor.
Amintiți-vă (marcați) poziția exactă de instalare a pompei, tuburilor, firelor și bandajelor de sârmă, deoarece în timpul instalării toate elementele trebuie reasamblate în exact aceeași ordine.
Odată ce linia de livrare este deconectată, pompa de combustibil poate fi deconectată din interiorul carcasei de admisie a combustibilului. În funcție de opțiunea pompei:
Opțiunea I: rotiți plasa situată în partea de jos pe interiorul carcasei de admisie a combustibilului spre stânga, scoateți pompa de combustibil. La instalare, proeminența de pe partea laterală a pompei trebuie să se potrivească în canelura. Urmăriți inelul de etanșare.
Opțiunea II: strângeți suportul de blocare din partea superioară din interiorul carcasei de admisie a combustibilului, scoateți pompa. În timpul instalării, pompa poate fi plasată doar într-o singură poziție.
Pompa poate fi reinstalată pe exteriorul carcasei de admisie a rezervorului de combustibil.
Marcajul de pe exteriorul carcasei trebuie să fie opus crestăturii unice (marcaj) din interior.
Strângeți din nou partea interioară folosind cheia 3214. Montați părțile rămase.
Monitorizați poziția de instalare a senzorului de combustibil (după cum va fi descris mai jos).
Înlocuirea filtrului de combustibil
Filtrul de combustibil al Audi-100 are un astfel de volum încât nu trebuie schimbat pe durata de viață a motorului. Înlocuirea filtrului de combustibil este recomandată numai dacă există o problemă cu filtrul de combustibil sau la instalarea unui motor nou.