Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Senzor de nivel de combustibil (Audi 100 C4)

  • Principal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzină)
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare
  • Senzor de nivel de combustibil
            0
Senzorul de nivel al combustibilului este situat în partea superioară a rezervorului, corpul său conține conducte de scurgere și presiune, o conductă de ventilație, fire de alimentare pentru pompa electrică de combustibil și senzorul de nivel în sine. Designul carcasei senzorului asigură etanșeitatea rezervorului de combustibil și, de asemenea, fixează carcasa rezervorului de combustibil cu pompa de combustibil în rezervor.

Scoaterea senzorului de combustibil



Important: Rezervorul de combustibil trebuie umplut la maximum 2/3, altfel combustibilul se va scurge!

Rabatați covorul portbagajului.

Deșurubați capacul de protecție negru.

Scoateți mufa cu mai mulți pini.

Marcați și îndepărtați conductele de scurgere și de aerisire.

Deșurubați conducta de alimentare cu combustibil.

Deșurubați piulița din plastic. Cel mai adesea se așează foarte strâns. De aceea, atelierele de reparații Audi folosesc o cheie specială pentru a o scoate.

Dacă nu aveți această cheie, ar trebui să faceți următoarele: așezați cea mai tocită șurubelniță posibilă pe una dintre marginile piuliței și slăbiți piulița cu lovituri ușoare de ciocan pe tija mânerului. Dacă este necesar, aplicați pe alte margini.

Stânga: primul pas pentru demontarea senzorului de combustibil. Capacul de protecție (1) este…

Stânga: primul pas pentru demontarea senzorului de combustibil. Capacul de protecție (1) este deșurubat. Acum puteți scoate dopul cu mai mulți pini (2), conducta de alimentare cu combustibil (3) și conducta de scurgere (4), precum și conducta de ventilație (5).

Dreapta: Piulița de îmbinare din plastic este deșurubată cu o unealtă specială (2) folosind un clichet (1).


Marcați pozițiile relative ale senzorului și ale rezervorului. Acum indicatorul de combustibil poate fi ridicat puțin.



Din interiorul senzorului de combustibil, scoateți conducta de combustibil și deconectați ștecherul senzorului de combustibil.

Înainte de instalare, umeziți inelul de etanșare al flanșei de protecție cu combustibil.

Acordați atenție marcajelor atunci când instalați senzorul de combustibil, astfel încât conexiunile conductei să fie îndreptate în direcția corectă și flotorul senzorului să fie poziționat corect.
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Sistem de alimentare
Articole urmatoare

Care este scopul ventilației rezervorului de combustibil?
Rezervor de combustibil
Acumulator de combustibil
Linia de combustibil
Pompa de combustibil


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Senzor de nivel de combustibil — demontare și instalare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Verificarea sistemului de combustibil Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontare și instalare unei pompe de combustibil cu senzor de… Audi A4 B6 (2000-2006)
Pompa de combustibil/senzor de nivel de combustibil Audi A6 C5 (1997-2004)
Pompa de combustibil / senzor de nivel de combustibil Audi A8 D2 (1994-2002)
Modul de livrare a combustibilului și senzor de nivel de… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Senzor de temperatura si nivel ulei Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 15 + 43 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.