Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

Üzemanyagszint érzékelő (Audi 100 C4)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzin)
  • Motor és rendszerek
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyagszint érzékelő
            0
Az üzemanyagszint-érzékelő a tartály felső részében található, testében leeresztő és nyomású üzemanyagcsövek, szellőzőcső, elektromos üzemanyag-szivattyú tápvezetékei és maga a szintérzékelő található. Az érzékelőház kialakítása biztosítja az üzemanyagtartály tömítettségét, valamint rögzíti az üzemanyag-vevő házat a tartályban lévő üzemanyag-szivattyúval.

Az üzemanyag-érzékelő eltávolítása



Fontos: Az üzemanyagtartályt maximum 2/3-ig kell feltölteni, különben az üzemanyag kiömlik!

Hajtsa vissza a csomagtér szőnyegét.

Csavarja le a fekete védőburkolatot.

Távolítsa el a többtűs dugót.

Jelölje meg és távolítsa el a lefolyó- és szellőzőcsöveket.

Csavarja le az üzemanyag-ellátó vezetéket.

Csavarja le a műanyag hollandi anyát. Leggyakrabban nagyon szorosan ül. Ezért az Audi javítóműhelyek speciális kulcsot használnak a eltávolításához.

Ha nincs meg ez a kulcs, akkor tegye a következőket: helyezze a lehető legtompább csavarhúzót az csavar egyik széléhez, és lazítsa meg az anyát egy kalapács enyhe ütéseivel a fogantyún. Ha szükséges, vigye fel más szélekre is.

Balra: Az üzemanyag-érzékelő eltávolításának első lépése. A védőburkolat (1) le van csavarva. Most…

Balra: Az üzemanyag-érzékelő eltávolításának első lépése. A védőburkolat (1) le van csavarva. Most eltávolíthatja a többtűs dugót (2), az üzemanyag-ellátó vezetéket (3) és a leeresztő vezetéket (4), valamint a szellőzővezetéket (5).

Jobbra: A műanyag hollandi anyát egy speciális szerszámmal (2) egy racsnis (1) segítségével csavarja le.


Jelölje meg az érzékelő és a tartály egymáshoz viszonyított helyzetét. Most egy kicsit fel lehet emelni az üzemanyagszint-mérőt.



Az üzemanyag-érzékelő belsejéből távolítsa el az üzemanyag-vezetéket, és húzza ki az üzemanyag-érzékelő dugóját.

Beszerelés előtt nedvesítse meg a védőkarima tömítőgyűrűjét üzemanyaggal.

Ügyeljen a jelölésekre az üzemanyag-érzékelő felszerelésekor, hogy a csövek csatlakozásai a megfelelő irányba mutassák, és az érzékelő úszója megfelelően legyen elhelyezve.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Nyikita Rudakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C4: Ellátó rendszer
Következő cikkek

Mi a célja az üzemanyagtartály szellőztetésének?
Üzemanyag tartály
Üzemanyag-akkumulátor
Üzemanyag vezeték
Üzemanyag szivattyú


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Üzemanyagszint-érzékelő — eltávolítás és beszerelés Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Az üzemanyag-szivattyú / üzemanyagszint-érzékelő eltávolítása és… Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Üzemanyagtartály üzemanyagszint-jelző érzékelő Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Üzemanyag-szivattyú/üzemanyagszint-érzékelő Audi A6 C5 (1997-2004)
Üzemanyag szivattyú / üzemanyagszint érzékelő Audi A8 D2 (1994-2002)
Üzemanyag-ellátó modul és üzemanyagszint-érzékelő Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Üzemanyag-szivattyúzó egység és üzemanyagszint-jelző érzékelő Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 20 + 45 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.