Az üzemanyag-szivattyú hibaelhárítása
Először ellenőrizze a biztosítékot (fejezet «Karosszéria elektromos rendszere»).
Ha jól van, tovább kell nézned.
Néha meghallgatással meg lehet állapítani, hogy működik-e az üzemanyag-szivattyú: hallgassa meg az autó alatt az üzemanyagtartály magasságában, hogy bekapcsol-e az üzemanyag-szivattyú, miközben az asszisztens bekapcsolja a gyújtást.
Ha futó hangot hall, akkor valószínűleg jó a szivattyú. Ha nem hall semmit, ellenőrizze, hogy bejön-e az üzemanyag:
Balra: Az üzemanyag-szivattyú eltávolításához speciális szerszámra van szükség (1), amely az üzemanyag-beszívó ház belsejét forgatja (2) kicsit balra. A szerszámnak a mancsával kell ütnie (nyilak) a belsejében lévő mélyedésekbe.
Jobbra: üzemanyag-szivattyú beszereléséhez (1) az üzemanyag-beszívó ház belsejével (2) kifelé (3) ügyelni kell a helyes beépítési helyzetre: a tüzelőanyag-szívóház belsejében lévő jelzésnek a külső jelzéssel szemben kell lennie (nyilak).
6 hengeres motorral és 4 hengeres motorral Mono-Motronic vagy Digifant befecskendező rendszerrel szerelt modellek: válassza le az üzemanyag-keverék-előkészítő egységhez vezető csövet a csatlakozó csatlakozásnál. Helyezzen egy hosszabbító kábelt az üzemanyagtartályból érkező tömlőre, és engedje le a végét egy tartályba.
Az asszisztensnek ekkor be kell kapcsolnia az indítót. Most az üzemanyagnak folynia kell.
Üzemanyagszűrő (1) minden motormodellben az Audi-100 a jobb hátsó oldalon található a motortérben. Az itt látható 6 hengeres motornál az aktívszén-tartály mágnesszelepe közvetlenül mellette található (2).
4 hengeres motorral és KE-Motronic befecskendező rendszerrel, valamint 5 hengeres motorral és KE-III-Jetronic befecskendező rendszerrel rendelkező modellek: Lazítsa meg a csavarkötést az üzemanyag-ellátó vezetéken - tartson készen egy rongyot a kiömlött benzin feltakarításához.
Még leállított motor mellett is ki kell jönnie egy kis benzinnek, mert az üzemanyag-ellátó rendszerben nyomás alatt van az üzemanyag-akkumulátor.
Ha semmi sem jelenik meg, az asszisztensnek be kell kapcsolnia az indítót.
Az üzemanyag-szivattyúnak most el kell kezdenie a benzint pumpálni.
Minden modell: ha a szivattyú nem működik, ellenőrizze az üzemanyagtartály védőburkolatának tetején található többtűs dugót, hogy a szivattyú kap-e áramot:
Csavarja le a csomagtér szőnyegét.
Távolítsa el a fekete fém fedelet.
Távolítsa el a többtűs dugót.
Ellenőrizze voltmérővel vagy tesztlámpával, hogy van-e a (barna és sárga-zöld vezetékek) feszültség körülbelül 12 V. A méréshez az asszisztensnek be kell kapcsolnia az önindítót (sebességváltó kar üres állásban, a jármű rögzítőféken).
Ha a szivattyú az áramellátás ellenére sem működik, akkor hibás.
Ha nincs áram, akkor a központi kapcsolóban lévő szivattyúrelé gyanúsítható. Ennek ellenőrzését a fejezet ismerteti «Karosszéria elektromos rendszere».
Egyéb okok lehetnek: hibás vezetékek a reléhez vagy a szivattyúhoz, eltömődött vagy megtört üzemanyagvezeték tömlő, eltömődött előszűrő vagy üzemanyag-akkumulátor.
Az üzemanyag-szivattyú eltávolítása
Ez már azokra a munkákra is vonatkozik, amelyeket a műhelynek kell elvégeznie, mert a tüzelőanyag-szivattyút a tüzelőanyag-bevezető ház belsejével együtt távolítják el, és csak a 3214-es speciális kulccsal távolítható el az üzemanyag-bevezető nyíláson kívülről. Aki bérelhet ilyen kulcsot, annak a következőképpen kell eljárnia:
Távolítsa el az üzemanyag-érzékelőt.
Szerelje be a 3214-es speciális kulcsot az üzemanyag-beszívó ház belsejébe, és ütközésig forgassa balra.
Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút a belső részével és az üzemanyagszint-mérővel a tartályból.
emlékezz pontosan (Mark) a szivattyú, csövek, vezetékek és huzalszalagok beépítési helyzete, mert a szerelés során minden elemet pontosan ugyanabban a sorrendben újra össze kell szerelni.
A nyomóvezeték leválasztása után leválaszthatja az üzemanyag-szivattyút az üzemanyag-szívóház belsejéről. A szivattyú változattól függően:
I. lehetőség: fordítsa balra az üzemanyag-szívóház belső oldalán alul található rácsot, vegye ki az üzemanyag-szivattyút. Beszereléskor a szivattyú oldalán lévő fülnek illeszkednie kell a horonyba. Figyelje a tömítőgyűrűt.
II. lehetőség: nyomja össze a reteszelő kengyelt felül az üzemanyag-beszívó ház belső oldalán, vegye ki a szivattyút. Beszereléskor a szivattyú csak egy pozícióban szerelhető fel.
A szivattyú visszaszerelhető az üzemanyagtartály felszedő házának külső oldalára.
A tok külső oldalán lévő jelölésnek az egyetlen bevágással szemben kell lennie (jelek) belül.
Húzza meg ismét a belső részt a 3214-es kulccsal. Szerelje fel a többi alkatrészt.
Ügyeljen az üzemanyag-érzékelő beépítési helyzetére (az alábbiak szerint).
Üzemanyagszűrő csere
Az Audi-100 üzemanyagszűrője olyan méretű, hogy a motor élettartama alatt nem kell cserélni. Az üzemanyagszűrő cseréje csak akkor javasolt, ha az üzemanyagszűrő meghibásodik, vagy új motor beszerelésekor.
Látogatói megjegyzések