Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

Biztosítékok (Audi 100 C4)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzin)
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Biztosítékok
            0
Tartalomjegyzék: Biztosítékok cseréje ↓ További biztosítékok ↓
Az autóban lévő minden elektromos eszköz bizonyos meghatározott áramerősséget igényel. Ennek megfelelően a készülékhez vezető vezeték keresztmetszete ennek az áramnak megfelelően kerül meghatározásra. Ha ebben az elektromos áramkörben az áram növekszik, például további fogyasztók megjelenése vagy rövidzárlat miatt, akkor ez a vezeték túlterhelt. Ugyanakkor enyhén felmelegedhet, vagy akár világítani is kezdhet, ha az áramellátást nem szakítják meg időben. Pontosan ezt teszik a biztosítékok. Mint már említettük, annak elkerülése érdekében, hogy az Audi jármű teljesen áram nélkül maradjon az elektromos áramkör meghibásodása esetén, a biztosítékokat különféle elektromos áramkörökben osztják el. Az akkumulátor, a generátor, az önindító és a gyújtáskapcsoló közötti csatlakozásokat azonban nem védik biztosítékok.

Biztosítékok cseréje



Ha valamelyik biztosítékot ki kell cserélni, a központi elosztó egység fedelére erősített kis műanyag fogóval leválaszthatja azt (a műszerfal bal első oldalán).

Ha az új biztosíték azonnal újra kiolvad, ellenőrizze, hogy a behelyezett biztosíték nem volt-e túl gyenge (lásd a biztosítéktáblázatot).

Ha a biztosítékot megfelelően választották ki, a csatlakoztatott áramfogyasztókat a biztosítéktáblázat alapján azonosítani kell, és mindegyiket külön-külön ellenőrizni kell. A megfelelő elektromos áramkör ebben az esetben is segít (lásd a következő fejezetet).

Kétség esetén az összes fogyasztót egyenként kell leválasztani és csatlakoztatni. A fogyasztó, csatlakoztatáskor a biztosíték kiég, hibás.



További biztosítékok



Egyes, kiegészítő felszereléssel rendelkező változatoknál a kiegészítő biztosítékok a motortér bal hátsó részén található I kiegészítő relédobozban találhatók. Ebben az esetben gyakran úgynevezett termikus biztosítékokról beszélünk. Ezek olyan biztosítékok, amelyek egy elektromos áramkör túlterhelése után egy bizonyos időre megszakítják benne az áramot, majd újra helyreállítják a kapcsolatot.

Az ábrán a biztosítékdoboz (3) látható a műszerfal bal oldalán. A biztosítékdoboz fedele rövid…

Az ábrán a biztosítékdoboz (3) látható a műszerfal bal oldalán. A biztosítékdoboz fedele rövid leírást ad a biztosítékok helyéről (2). Ezenkívül az ott található kis műanyag fogó (1) a biztosítékok eltávolítására szolgál.


Az ábrán látható kis számok a biztosítékok számát jelzik az alábbi biztosítéktáblázatban.

Az ábrán látható kis számok a biztosítékok számát jelzik az alábbi biztosítéktáblázatban.


A gyújtás- és befecskendezőrendszerek biztosítékai a gyújtásrendszer blokkjában találhatók a padló alatt, a vezető melletti első ülésen ülő utas lábfejénél.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Nyikita Rudakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C4: Biztosítékok és relék
Következő cikkek

Tehermentesítő relé X érintkező
Relék és vezérlőegységek
Gyújtásrendszer egység
Kiegészítő relé blokk
Biztosítéktábla


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 19 + 46 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.